Сайт использует файлы "cookie" и системы аналитики для персонализации сервисов и удобства. Продолжая просмотр, вы разрешаете их использование

Найти произвольный текст:

1. Выбор марки
2. Выбор модели
Audi
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
Fiat
Ford
Great Wall
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
KIA
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
ВАЗ (Lada)
ГАЗ
УАЗ
AC
Adler
Alfa Romeo
Alpine
Ariel
Aro
Aston Martin
Audi
Avia
Baltijas Dzips
Bentley
Bertone
BMW
Borgward
Bugatti
Cezet
Citroen
Dacia
DS
Ferrari
Fiat
FSO
Gruppo Bertone
Hurtan
Ikarus
Isdera
Jaguar
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Maserati
Maybach
MCC
Mercedes
Metrocab
MINI
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Sisu
Skoda
Smart
TVR
Volkswagen
Volvo
Westfield
РАФ
Buick
Cadillac
Chandler
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Eagle
Excalibur
Fisker
Ford
Geo
GMC
Harley-Davidson
Hummer
Jeep
Lincoln
Mercury
Plymouth
Pontiac
Tesla
Vector
BAIC
Brilliance
BYD
CAMC
Chang Feng
Changan
Chery
CHERYEXEED
DongFeng
FAW
Foton
Fuqi
Geely
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hino Motors
Howo
Huanghai
JAC
JMC
Kandi
Lifan
Luxgen
Nio
Qoros
SAIC
Shacman
Tianye
Tonggong
Vortex
Voyah
Xin Kai
Zotye
ZX
Asia Motors
Daewoo
Genesis
Hyundai
KIA
SsangYong
Aurus
Derways
Doninvest
MAG
ВАЗ (Lada)
ГАЗ
Ё Авто
ЗАЗ
ИЖ
ЛУАЗ
МАЗ
Москвич
РАФ
ТагАЗ
Тонар
УАЗ
Урал
Уралец
Acura
Callaway
Daihatsu
Datsun
Honda
Infiniti
Isuzu
Kawasaki
Lexus
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Yamaha
Bajaj
Hindustan
Holden
Iran Khodro
Mahindra
Maruti
Paykan
Perodua
Ravon
Tata
Baltmotors
BMW
Cagiva
Aprilia
Ducati
Harley-Davidson
Honda
Indian
Jawa
Kawasaki
KTM
MV Agusta
Patron
Piaggio
Racer
Sanyang Industry
Stels
Triumph
Vespa
Victory
Yamaha
Восход
Днепр
Минск
Рига
Тула
Урал
CFMOTO
SAIC
Lifan
Suzuki
Cezet
DAF
Ford
Freightliner
Bogdan
Fuso
Hino Motors
IFA
International
Isuzu
Iveco
Kenworth
LDV
Mack
MAN
Renault
Scania
Tatra
Volvo
YueJin
БелАЗ
КрАЗ
МАЗ
Урал
ЗИЛ
КамАЗ
ТагАЗ
MAG
Tata
Avia
Foton
SAIC
FAW
Nissan
Mitsubishi
Mercedes
DongFeng
ГАЗ
Shacman
Тонар
Sisu
Howo
CAMC
JAC
Hyundai
American Coach
BOVA
Bogdan
Higer
Hino Motors
KIA
MAN
Neoplan
Setra
VanHool
Volgabus
Volvo
Yutong
ГолАЗ
ЗАЗ
ЛИАЗ
НефАЗ
ПАЗ
КАВЗ
РАФ
MAG
Golden Dragon
SAIC
Mercedes
Daewoo
SsangYong
Ikarus
Hyundai

В избранное

Nissan X-Trail - страница автомобиля Ниссан х трейл

На страницу Nissan

Кроссовер класса Компактные кроссоверы и внедорожники Business

Выпускается с 2000 г.
Стоимость нового авто:
от 1 302 520 до 2 593 976 Р
Характеристики
Отзывы владельцев
Объявления о продаже
Тест-драйвы
Новости и статьи
Форум и общение
Фото Nissan X-Trail

Технические характеристики

Двигатель2.0, 2.5 л бензиновые / 1.6 л дизельный
Мощность144, 171 л.с. / 130 л.с.
Трансмиссия6-ступенчатая механическая, вариатор
Колесная база2705 мм
Дорожный просвет210 мм
Приводпередний или полный
Габариты4690 мм x 1820 мм x 1700 мм
Цена нового авто
от 1 302 520 до 2 593 976 Р за новый Nissan X-Trail
Цена б/у авто
Описание автомобиля
 

Nissan объявил о запуске серийного производства четвертого поколения X-Trail (Rogue) в США. В России на сегодняшний день представлено третье поколение кроссовера, новинка появится не раньше 2022 года.

В 2020 году в России компания обновила существующие комплектации. На сегодняшний день доступно восемь вариантов.

Производство III поколение кроссовера стартовало в начале декабря 2014 года. «Ниссановцы» не стали усложнять себе жизнь «родовыми муками» и оставили III поколению X-Trail проверенную временем систему полного привода All Mode 4x4-i, в которой отбор мощности на задние колеса регулируется электромагнитной муфтой. В помощь ей предложен целый список электронных технологий, среди них числится и система Active Ride Control, внедренная для одной единственной цели - гасить продольную раскачку кузова посредством подтормаживания колес. Чем интенсивнее вы нажимаете на педаль тормоза, тем активнее растут обороты двигателя.

Бензиновые движки, как прежде, тянут неплохо. «Как прежде» - в том смысле, что и 2-литровый MR20, и 2,5-литровый QR25 в силовой гамме X-Trail никуда не делись (есть еще 1,6-литровый дизель). При этом они получили небольшую (+4 л.с. и +2 л.с. соответственно) прибавку в мощности. 144-сильный агрегат может монтироваться под капотом в варианте кроссовера и с 2WD, и с 4WD. При этом компанию мотору готовы составить как МКПП, так и CVT. Вариатор заслуживает только добрых слов. Условные 7 скоростей подобраны оптимально, их «повседневная» работа бесшумна и эластична. Главное – не допускать перегрева CVT, который при бездумных действиях водителя вполне прогнозируем. А  еще важнее – не перегреть муфту привода, что, кстати, сделать проще.

По части «техники» «Икс-Трейл» остался на том же уровне, что и предшественник. В это охотно верится, даже несмотря на то, что конструкцию подвески кроссовера специально не пересматривали. Равно как не стали играть величиной дорожного просвета – он по-прежнему «внедорожный» (210 мм). Быть может, менее удачным (по «вине» увеличившейся колесной базы) стал передний угол свеса. А вот задний угол, наоборот,  улучшил свои геометрические показатели.

Внешне автомобиль стал совсем иной: до боли похожий на Qashqai, с которым, кстати, делит одну и ту же модульную платформу CMF. Внутри также демонстрация взаимозаменяемости. Хороши сиденья – они получили имя собственное (Zero Gravity). В них мало устаешь, и с них прекрасный обзор за всем тем, что происходит вокруг автомобиля. К тому же, территория очистки лобового стекла «дворниками» слегка выросла. Задний диван сделали передвигающимся в продольном направлении. 14 см вперед/назад – вполне достаточно для того, чтобы почувствовать на себе заботу со стороны автопроизводителя. Третьего ряда сидений нет и не будет. А зачем?

Есть подстаканник с функцией подогрева/охлаждения, электронный стояночный тормоз, который способен блокировать задние колеса даже на ходу, система кругового обзора, 497-литровый багажник с продвинутой трансформацией, дополнительной верхней полкой и дверью, которая открывается, услуживая 3 режимам, включая Hands Free, а также мультимедийка Nissan Connect 2.0 с 7-дюймовым монитором и возможностью «понимать» iPhone и Android.

«Базовые» 6 аэрбегов, 2-зонный климат, автоматически складывающиеся наружные зеркала, светодиодные ходовые огни в виде бумерангов (у Qashqai фонари LED имеют иной «рисунок»), подогрев передних сидений и лобового стекла, ABS, EBD и 16-дюймовые колеса при желании и финансовом участии покупателя могут прирасти дополнительным списком опций. Тогда ваш X-Trail сможет самостоятельно следить и за разметкой, и за «мертвыми» зонами да и за самим водителем: не уснул ли он грешным делом.

Официальный сайт: http://www.nissan.ru/

Тест-драйвы и гиды



Рейтинг и отзывы

8 Дизайн и экстерьер
8 Интерьер и эргономика
8 Управляемость и динамика
8 Безопасность
8 Адаптация для России
8 Надёжность автомобиля
7 Стоимость владения
8 Общий рейтинг
Оставить отзыв16 отзывов о Nissan X-Trail

Где купить Nissan X-Trail в регионе

Автосалоны и дилеры Nissan
Налог на Nissan X-Trail
Регион
Тип транспортного средства
Мощность
л.с.
Период
мес.
 

налог Nissan X-Trail в Москве
Рейтинги машин
Купе спортивные
Среднеразмерные фургоны