Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Жена сказала "какое уродство". Авто и правда вызывает противоречивые чувства, с одной стороны оно приковывает взгляды, с другой выглядит странно и непривычно. Оптика мощная, в том числе и на зеркалах.
Интерьер и эргономика10
А вот салон жене понравился, как и всем, кто в нем катался. Удобства на высочайшем уровне, мега-удобные сиденья с поддержкой, анатомическим валиками, вентиляцией и массажным эффектом. Климат разбит на зоны и задние пассажиры могут его сами регулировать. ЮСБ-зарядки есть везде. Все материалы отделки качественные, никакого дешевого пластика, только натуралка. Шумоизоляция идеальная, ничего апгрейдить не нужно. Обзорность отличная.
Управляемость и динамика6
Ровный спокойный ход, хорошо держит полосу. Управлять бывает тяжело, потому что для всех маневров требуется много пространства, иногда шучу, что вожу микроавтобус. Подвеска мягкая, покачивает над ямами, как в гамаке.
Безопасность10
Системы безопасности здорово помогают при парковке и поворотах, камеры дают информацию из мертвых зон, система антизаноса порой просто спасает.
Адаптация для России5
Очень легко зацепиться дном, поэтому стараюсь объезжать крупные выбоины, а в спальных районах сбрасываю скорость до минимума.
Надёжность автомобиля10
Нет поломок и быть не может. Даже лампочки не перегорают.
Стоимость владения3
Содержание дорогое, один налог чего стоит. Расход топлива приличный, и даже такие простые вещи, как замена свечей, стоят столько же, сколько полноценный ремонт другой машины.
Что ни говорите, мне мой Аурус нравится. Он выглядит тяжеловесно, и ездит так же, но обеспечивает полный комфорт в салоне и уверенность на дороге. Не говоря о том, как приятно садиться за руль такой машины, чувствуя взгляды других водителей.
