Дизайн и экстерьер
10
очень красив в живую, огромен, на фото этого не передать, хром с черным цветом очень гармонично сочетается, Фары биксеноновые, поворотные, свет очень хороший, обочину освещает очень хорошо, противотуманок нет. Единственное, что не нравится, это красные задние фонари, смотрятся как-то нелепо, если честно)
Интерьер и эргономика
10
настоящая сказка, натуральные материалы, полностью ручная сборка, все настолько качественно, что выходить из авто совсем не хочется! Приборная панель информативна и понятна, также имеется сенсорный экран, который включает в себя Tv, DVD, навигацию. Музыка играет настолько удивительно, такого честно нигде не слышал, аудисистема называется (Naim for Bentley Premium), по сравнению с ней BMW профессионал полное убожество. Сиденья имеют всевозможные регулировки (включая и задних пассажиров). Для задних пассажиров также присутствует блок управления климатической установкой.
Управляемость и динамика
8
шумоизоляция, плавность хода на высшем уровне, построение шумы полностью отсутствуют, также Бегемотик имеет полный привод с самоблокирующимся дифференциалом Torsen. Коробка автоматическая 6ступка. Также имеется пневматическая подвеска (передняя — двухрычажная, задняя – многорычажная), со стабилизаторами.
Безопасность
10
Все продумано и сделано с умом! Не страшно!
Адаптация для России
9
Автомобиль имеет достаточно высокий клиренс (который можно увеличить кнопкой), идет очень мягко, но есть возможность регулировки крутилкой жесткости подвески от комфорт до спорт. Из-за 20 колес и низкого профиля ямки и кочки ощущаются, но переход к зиме на 19 радиус ,думаю, решит эту проблему.
Стоимость владения
9
Расход топлива за эти 3 дня, который он у меня в Саратове, с прогревами выходит 25 литров на 100 км в городе (98 бензина).
