Брутальный внедорожный дизайн с квадратными формами, массивными колёсными арками и защитными элементами кузова. LЕD-оптика и рельефные линии придают современный вид, но общая стилистика консервативна.
Интерьер и эргономика8
Просторный салон с качественными материалами, 14.6-дюймовым сенсорным экраном и цифровой приборной панелью. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой, но мультимедийная система иногда подвисает.
Управляемость и динамика8
Гибридная силовая установка (2.0T + электромотор) обеспечивает уверенный разгон и хорошую проходимость. Подвеска адаптивная, но на высоких скоростях заметны крены.
Безопасность9
Полный набор систем ADAS (адаптивный круиз, экстренное торможение, мониторинг слепых зон). Высокие оценки в краш-тестах.
Адаптация для России8
Клиренс 220 мм, подогрев сидений, руля и зеркал. Зимний режим работы гибридной системы. Сервисные центры пока только в крупных городах.
Надёжность автомобиля8
Гарантия 5 лет/150 000 км. Двигатель и трансмиссия проверенных серий, но электроника требует длительного тестирования.
Стоимость владения8
Расход топлива 9-10 л/100 км. Обслуживание дороже, чем у городских кроссоверов, но дешевле классических внедорожников.
Серьёзный гибридный внедорожник с хорошими внедорожными качествами и современным оснащением. Подойдёт для любителей активного отдыха и плохих дорог. Главные минусы – вес и габариты для города.
