Дизайн и экстерьер
8
Внешне она меня очень даже устраивает!
Интерьер и эргономика
9
Всё без излишков и для нормального процесса вождения.
Управляемость и динамика
9
Объем двигателя объемом в 1,3 действительно наверное можно отнести к малолитражкам, однако, габариты данного авто явно превышают общепринятые малолитражные автомобили. В то же время, этих самых габаритов явно не хватает до полноценного паркетника, либо минивена. Таким образом, Чери Индис самостоятельный автомобиль, а не производная, либо улучшенная копия уже существующих авто, который можно отнести к пока еще несуществующему классу, я бы назвал этот класс псевдо мини кроссовер.
Безопасность
9
На должном уровне.
Адаптация для России
10
Вот тут есть где разгуляться в описании восхищения, которое мы с женой испытали. Клиренс и короткие свесы – просто шикарно.
Надёжность автомобиля
10
Уже по приезду из Благи домой появился характерный хруст подшипника левого рычага, немудрено, попали ночью в такую яму… заказал в Чери Моторс, в Хайхэ, через неделю будет цена вопроса 500 руб., заменю сам, так как это пустяки, а конструкция машины – элементарна. Вот в принципе и все неполадки, а да забыл, когда ездили в Кяхту (210 км. от города) в салоне появился запах гари, долго понять не мог, что за х… испугался, все облазил, ничего не нашел, потом полазил по форумам, тоже ничего не выяснил, схожие проблемы есть, а причин и способов решения — нет. Запах выветрился сам собой, причем запах как от печных труб. Больше такого не повторялось.
Стоимость владения
9
Итак, каков же расход нашего авто: по городу, в режиме соблюдения правил, с пробками – 7 л./100 км.; по трассе в режиме 120 км./ч. при оборотах 3 000 об./мин. – 5.5 л./100 км. Ремонт и ТО. За все время эксплуатации (тьфу, тьфу, тьфу) слава богу ничего не случилось, все как в первоначальном виде при покупке, ничего не разболталось и ничего не раскрутилось, ничего не лопнуло и не порвалось. ТО нулевое обошлось с расходниками в 3 500 руб., ТО-1 в 5 800 руб.
.jpg)
.jpg)
