Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Интерьер на 8/10. Багажник не вместительный, не всегда можно разместить и детскую коляску и покупки.
Управляемость и динамика6
Управляемость на 10/10, очень послушная машина. Динамика на 6/10, двигатель слабый. Подвеска на 7/10, она справляется с обычной дорогой, но на ямах подпрыгивает.
Адаптация на 6/10. Хороший обогрев, в салоне не холодно, но по размокшим дорогам не проедет.
Надёжность автомобиля5
Надежность на 5/10. Могут скрипеть кресла и дверцы, их надо смазывать. Пришлось менять стойки стабилизатора, штатные были дешевкой. Пришлось платить за регулировку фар и настройку электронных систем.
Стоимость владения7
Стоимость владения на 7/10. Расход топлива щадящий, 7-8 литров, стоимость ТО и других манипуляций не сильно бьет по карману, но необходим тщательный уход и постоянное внимание. После окончания гарантии это может вылиться в большие траты.
Искал кроссовер за небольшие деньги, купил Chery Tiggo 7. Вариатор, движок бензиновый 2.0, 122 л.с. Внешний вид и салон приятные. В вождении машина удобная, руль отзывчивый, на скорости тяжелеет. Коробка передачи переключает плавно, машина идет уверенно без подруливания. Тормоза отличные, подвеска сбалансирована, авто устойчивое без валкости и кренов. Подводит сборка, от нее исходит большинство проблем.
.jpg)
