Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
10 из 10, научились делать не хуже,ч ем европейцы.
Интерьер и эргономика7
Здесь похуже. На вид все просто бомба, опций навалом, как в премиум-классе, но есть минусы. Слабая шумка, электроника иногда глючит, аудио не самое лучшее.
Управляемость и динамика6
Без восторга, но и без негатива. Все показатели выше среднего, ничего плохого не скажешь, но и такого, чтобы ах, нет.
Безопасность8
8 из 10. Нет коленных подушек.
Адаптация для России8
8 из 10. Пакет теплых опций есть, но греется машина уже на ходу.
Надёжность автомобиля1
Пока ноль. Если бы она уже начала ломаться, это был бы номер.
Стоимость владения9
9 из 10. Чуть выше среднего расход.
Машина на восьмерочку в итоге, и это очень и очень хорошо для Тигго, наконец-то у них получилась топовая модель.
.jpg)
