Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Смотрится уверенно, габариты ощущаются, но дизайн не перегружен. Вживую нравится больше, чем на фото. Особенно хорошо в темных цветах, кузов выглядит собранным.
Интерьер и эргономика10
Главное ощущение это простор. На втором ряду можно ехать далеко без усталости ног. Третий ряд для детей или коротких дистанций, но его наличие расширяет возможности. Багажник при сложенных сиденьях становится очень практичным. Бесключевой доступ удобен в быту.
Управляемость и динамика9
Двигатель 1.6 с турбиной (150 л.с.) дает достаточную тягу для города и трассы. Робот 7DCT переключается плавно, на малой скорости иногда чувствуется легкая задумчивость при резком старте. Подвеска мягкая, заплатки и стыки сглаживает, но на волнах слегка покачивает.
Безопасность10
Камеры кругового обзора и датчики парковки спасают в тесных местах. Стабилизация работает корректно, на скользкой дороге дает уверенность.
Адаптация для России10
Обогревы руля и сидений выручают зимой. Клиренс позволяет парковаться у бордюров. Подвеска терпелива к плохому асфальту. Свет с автоматикой удобен на трассе.
Надёжность автомобиля10
За 45 тысяч км серьезных проблем не было. После сильных морозов пару раз появлялись легкие скрипы пластика, после прогрева уходили.
Стоимость владения9
Расход в городе 10-11 литров, на трассе около 7,5. ТО без неожиданностей, расходники доступные.
Хороший вариант для семьи, где важнее пространство, комфорт и понятные реакции. Дает много за свои деньги, особенно в версии с тремя рядами.
.jpg)
.jpg)
