Дизайн нравится и очень бросается в глаза. Большой и удобный салон, сидишь как в кресле.
Интерьер и эргономика10
Внутри автомобиль шикарен. Весь напичкан электроникой, подогрев сидений и климат контроль, датчик давления шин.
Управляемость и динамика8
Хорошая управляемость если ехать прямо и по хорошей дороге. Маневрировать резко не любит. Разворот как у микроавтобуса. Зимой на снежной дороге нужно быть осторожным. При 40 км/ч небольшого нажатия на педаль хватило, что «зад» начинал неприятно повиливать, приходилось ловить «морду» рулем.
Безопасность10
Автомобиль безопасен и надежно защищен если не разгоняться.
Адаптация для России8
Для российских дорог, в целом, авто подходит, но быстро приходят в непригодность рулевые тяги меняю их очень часто, на 78 т. км заменил втулки стабилизаторов, все тормозные колодки, порвавшийся сайлент-блок и левый рычаг из-за него.
Надёжность автомобиля9
В плане надежности авто качественное, но очень чувствительная электроника и к ней нужно привыкнуть.
Стоимость владения8
Ремонт обычно ощутимый и бьет по кошельку, по городу расход как у внедорожника 16-19 литров.
Впечатления шикарный дизайн, хороший и мощный мотор, но не уклюжий на дороге зимой. Плюс много проблем с электроникой.
