Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Не понравилась штатная магнитола, поэтому от нее отказался, поставил Пионер вместе колонками, так что вполне нормально, только непривычно без задних динамиков. Шумоизоляция практически отсутствует. Не очень удачный размер колес — долго искал зимнюю резину. Штатные коврики просто отвратительные — под них постоянно попадает мусор, замену пока не придумал.
Управляемость и динамика10
Первые ощущения от езды были немного странные — до этого на таких машинах не ездил. После того как немного пообвык, начала нравится все больше и больше. Динамика и управляемость при езде по городу просто отличные.
Зимнюю дорогу держит хорошо, резина Нокиан Хакапелита5. По снеговому покрытию идет довольно не плохо. Заводится нормально, пока самые сильные морозы были —30, стоит на улице, аккумулятор не снимал, подогрева нет. Салон прогревается достаточно быстро. На трассе в морозы затягивает боковые стекла, даже когда в салоне жара. В последнее время часто приходится ездить по трассе, чувствуется конечно что маловато мощности, но в целом вполне нормально.
Безопасность10
Впорядке
Адаптация для России10
По трассе идет хорошо, максимально разгонялся до 130, дорогу держит неплохо, но при скорости более 90 и сильном боковом ветре — немного сносит. И динамика уже немного не та — все-таки машина создана для города.
Надёжность автомобиля10
Тут проблем нет.
Стоимость владения10
Расход пока в среднем получается 5,5-6 л.
Если вам нужна чисто городская машина, то берите — не пожалеете.
