Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Внешний вид свежий, стильный и современный. Привлекает внимание на дороге, но при этом не слишком вычурный. Единственный минус — фары могли бы быть поярче.
Интерьер и эргономика8
Салон просторный, материалы качественные, много мягкого пластика. Эргономика удобная, все органы управления на своих местах, но мультимедийная система иногда подтормаживает.
Управляемость и динамика7
На дороге машина уверенная, подвеска комфортная, но в динамике могло бы быть чуть шустрее — 1.6-литровый мотор не всегда хватает для активной езды, особенно с полной загрузкой.
Безопасность8
Набор систем безопасности современный: ABS, ESP, ассистенты, 6 подушек. В целом чувствуешь себя защищённо, но к качеству работы некоторых ассистентов есть вопросы.
Адаптация для России7
Клиренс средний, зимой машина ведёт себя достойно. Сервисная сеть растёт, но пока ещё не везде слаженно работает. Запчасти доступны, но не всегда быстро.
Надёжность автомобиля7
Пока серьёзных проблем не было. Была мелкая неполадка с датчиком, быстро исправили по гарантии. В целом машина надёжная, но молодая, поэтому полный потенциал ещё не ясен.
Стоимость владения7
Обслуживание не из дешёвых, но не заоблачно. Расход топлива адекватный. Цена автомобиля выше среднего по сегменту, но учитывая оснащение, вполне оправдана.
EXEED RX — достойный выбор в среднем классе кроссоверов, особенно если хочется свежий дизайн и богатое оснащение. Немного не дотягивает в динамике и некоторых мелочах, но как первый опыт для нового бренда — очень неплохо.
