Ford C-max 2010 - отзыв владельца

Устраивает)

Множество интересных идей, таких как багажные отделения на полу, перед задними пассажирскими сидениями. Небольшие столики, похожие на авиационные, но не совсем удобны для применения в условиях российских дорог. И что еще больше мне понравилось — это съезжающие чуть назад и ближе к центру задние пассажирские сидения, что дает большее места для ног, и при установки детского сидения там будет совсем не тесно. А складывающие центральное сидение убирается в багажный отдел.

При вождение автомобиль чувствует себя уверенно даже на виражах. Но из-за короткой базы на скорости свыше 150-160 км/ч управление становится напряженным, особенно на влажной дороге. По городу автомобиль маневренный и легко чувствуется. Динамика хорошая, переключение на адаптационной автоматической коробке передач происходит быстро и сглаживает рывки. Двигатель в 2,0 литра как нельзя лучше подходит для данного автомобиля, поскольку его вес составляет 1400 кг. Но с механической коробкой передач, я думаю, хватит и 1,8. В городском цикле и с включенным климат-контролем я укладываюсь в среднем 11,8-12 литров. На автостраде при скорости, скажем так, чуть выше разрешенной уходит 7-8 литров.

На 8 ку

Подвеска жесткая, но это дает возможность, как я уже говорил, проходить повороты без потери «пульса». Центр тяжести на этом фоне не так ощутим, хотя он расположен не низко, и это можно хорошо ощутить при торможение в повороте. Автомобиль будет казаться непрактичным для тех, кто любит выезжать за город на бездорожье с ухабами и большими неровностями и накатанной глубоко калии, так как днище автомобиля очень низкое, а защита картера постоянно будет давать ощущение дискомфорта сильным звука «скряба».

По надежности нареканий нет абсолютно никаких. Был заводской брак поперечной тяги задней подвески, но его заменили абсолютно бесплатно за 3 часа.

Не так дорог как другие подобные.