Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Тот случай, когда она выглядит внешне намного интереснее и лучше, чем внутри. Можно даже снаружи подумать, что это машина бизнес-класса.
Интерьер и эргономика6
Внутри довольно бедно и не очень удобно расположено. Сзади если ехать пассажиром и рост высокий, то неудобно 100%. Пластик только кажется качественным, но он жесткий довольно и царапины неплохо на нем так остаются.
Управляемость и динамика7
Машина неторопливая. Погонять можно, но не стоит и ниже потом напишу почему. Но если в пол придавить, подрывает неплохо. Рулится очень хорошо.
Безопасность7
Как и у всех внедорожников - хорошая.
Адаптация для России7
Несмотря на то, что это внедорожник, машина идеальна только для города. По грязи я бы не рекомендовал на ней ездить.
Надёжность автомобиля8
Я на ней езжу второй год, пока поломок у меня не было. Надеюсь что так и останется на долгое время.
Стоимость владения7
Многие пишут, что дескать расход маленький, я вот не заметил. Стоит педаль в городе придавить и он спокойно показывает 15 литров, какие 10-12? У кого так? Может конечно что-то не обкаталось еще, но ведь второй год пошел... ТО не сильно дорогое.
Вот все бы хорошо, но не нравится расход. Ну и мелкие придирки у меня есть по поводу вместительности багажника и дизайна внутри. Как по мне, почти все неудобно расположено и уж приборку могли сделать посовременнее.
