Сайт 110km.ru использует cookies и системы веб-аналитики, вкл. Яндекс Метрику и LiveInternet, для анализа посещаемости, улучшения работы сайта и показа релевантных материалов. Нажимая «Принять», вы даёте согласие на такую обработку персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Лифтбек у J7 получился удачным. Даже через время машина не кажется скучной. Профиль живой, передняя часть бодрая, а общая внешность делает его заметнее обычных седанов.
Интерьер и эргономика10
Внутри все удобно для каждодневной жизни. Приборка читается нормально, посадка быстро настраивается, задний ряд полноценный. Самая полезная вещь - багажник. В жизни это один из главных плюсов машины.
Управляемость и динамика9
По городу едет легко, руль понятный, в потоке не выпадает. На трассе стоит ровно, подвеска комфортная, без излишней раскачки. По динамике это хороший вариант для спокойной повседневной езды.
Безопасность10
Тормоза ровные, стабилизация работает как надо, камера помогает на парковке. Для обычной жизни все настроено предсказуемо и без неприятных сюрпризов.
Адаптация для России10
На нормальных дорогах все хорошо, но зимой и возле высоких бордюров про просвет лучше не забывать. По салону прогрев и печка без претензий.
Надёжность автомобиля10
Пока все в рамках обычного обслуживания. Ничего критичного не всплыло, машина ощущается довольно собранной.
Стоимость владения10
По расходу и ТО все довольно вменяемо. Не возникает чувства, что машина начинает душить по деньгам сразу после покупки.
J7 хорош тем, что сочетает внешность и реальную бытовую пользу. Это не просто красивый кузов, а удобная машина на каждый день, особенно если нужен большой багажник.
