JAC T9 2024 - отзыв владельца
№300013, 24 сентября 2026 г.
Автор: Пользователь
| Характеристики | |
| Тип кузова | пикап |
| Пробег | 53250 км |
| Мощность | 224 л.с. |
| Год выпуска | 2024 |
Скажу так: пикап — это не просто машина, а рабочий инструмент, и JAC T9 в этой роли раскрывается на все сто. Под капотом у меня бензиновая турбочетверка на 224 силы и 390 Нм, который тянет с самых низов. В паре с ним — восьмиступенчатый автомат, и вся эта связка работает настолько предсказуемо, что привыкаешь к ней за пару дней. Рама здесь серьезная, мосты впереди и сзади, рессоры сзади — конструкция простая и понятная. Обслуживать её можно практически в любом гараже: масло, фильтры, колодки — всё меняется без танцев с бубном. Я специально брал версию с рессорами, потому что часто вожу стройматериалы и иногда цепляю прицеп. Кому это реально нужно? Тем, кто строит дом, ездит на рыбалку или просто выбирается за город, где дороги заканчиваются. Полный привод part-time с понижайкой и блокировкой заднего дифференциала гребет по грязи уверенно, а клиренс в 210 мм позволяет не бояться колеи. Управляемость для такого габаритного аппарата на удивление легкая — жена тоже садится за руль без страха, хотя раньше к большим машинам относилась настороженно. Из минусов отмечу, что при пустом кузове задняя часть на рессорах ощутимо потряхивает на неровностях — сказывается грузовая родословная. Но если в кузове хотя бы пара сотен килограммов, едет уже совсем по-другому. Ещё один момент — штатный головной свет мог бы быть и поярче, особенно на трассе ночью. В целом, для города такая машина, конечно, избыточна, а вот для пригорода и постоянной работы — самое то. Пикап, который не подведет.
