Внешне выглядит современно и аккуратно. Кабина К5 узнаваемая, линии спокойные, без лишних деталей. Фары светят хорошо, по трассе ночью ехать комфортнее.
Интерьер и эргономика10
Рабочее место стало удобнее, чем на старых КамАЗах: приборы читаемые, основные органы управления под рукой. Сиденье с пневмоподвеской действительно помогает на дальних рейсах, регулировок хватает. Ниш и полок достаточно, но организация хранения могла бы быть лучше документы и мелочи иногда приходится раскладывать как получится. По материалам есть вопросы: пластик местами простой, иногда появляются скрипы.
Управляемость и динамика10
Мотор тянет уверенно, особенно на трассе с полной загрузкой запас по тяге чувствуется. Коробка в целом работает мягко, переключения в основном своевременные. Если ехать ровно, без резких ускорений, техника ведет себя спокойно. На скорости держится уверенно, руль понятный, не требует постоянной подрулки.
Безопасность9
Тормоза предсказуемые, реакция нормальная. ABS и стабилизация помогают на мокром покрытии. Обзор за счет зеркал хороший, но хотелось бы больше помощников в базе например, камеру заднего вида или более развитые системы контроля.
Адаптация для России10
Посадка высокая, подвеска справляется с неровностями и уставшими дорогами. Зимой автономный отопитель выручает, запуск при исправной системе питания и нормальном обслуживании уверенный. Плюс сервисы и расходники найти проще, чем по многим импортным моделям.
Надёжность автомобиля9
Серьезных поломок за время эксплуатации не было, в основном плановое ТО. Пару раз возникали мелкие вопросы по датчикам и электронике, но до простоев на трассе не доходило.
Стоимость владения10
Расход топлива в среднем выходит 27–29 л/100 км по трассе (зависит от загрузки, ветра и скорости). Обслуживание нельзя назвать дешевым, но оно понятное и по срокам обычно без долгих ожиданий деталей. В итоге по сумме затрат получается приемлемо.
54901 это не идеальный тягач по качеству мелочей, но как рабочая машина он оставляет хорошее впечатление. Если вовремя обслуживать и не запускать расходники, он дает спокойную эксплуатацию и подходит для регулярных магистральных рейсов.
