По внешке 54901 выглядит уже на уровне современных тягачей. Кабина крупная, посадка высокая, зеркала дают хороший обзор. Передок смотрится уверенно, но лобовое и фары лучше беречь. Если часто идти по ремонтам и гравию, следы появляются быстро.
Интерьер и эргономика10
Внутри машина сильнее всего отличается от старых КамАЗов. Кабина просторная, пол ровный, спальник нормальный. В дальней дороге это решает многое. Можно нормально переодеться, убрать вещи, не сидеть среди сумок. Кресло удобное, после длинного плеча спина не так забивается. Панель понятная, к управлению привыкаешь быстро.
Управляемость и динамика9
По трассе тягач идет уверенно. С прицепом не болтает, руль читается хорошо. На рабочей загрузке мотора хватает, в горку едет без лишнего напряжения. Коробка работает нормально, но в городе иногда думает дольше, чем хотелось бы.
Безопасность10
Тормоза предсказуемые, на мокром покрытии машина ведет себя понятно. Высокая посадка помогает раньше видеть ситуацию на дороге. Зеркала крупные, слепых зон меньше, чем ожидал.
Адаптация для России10
В морозы кабина быстро набирает тепло, автономка работает хорошо. По неровной дороге идет терпимо, но салонные призвуки иногда появляются.
Надёжность автомобиля10
По крупным узлам претензий нет. Была мелкая история по зарядке, сначала грешил на генератор, но причина оказалась проще. После ремонта больше не возвращалась.
Стоимость владения10
Расход без неприятных скачков. Обслуживание не дешевое, но понятное. По сравнению с подержанными иномарками меньше неизвестности.
54901 мне подходит для дальняка. Не идеальный, но удобный, понятный и уже действительно современный КамАЗ.
