Дизайн и экстерьер
10
У 54902 внешний вид без лишнего пафоса, но машина смотрится свежо. Кабина компактнее по ощущению, чем у старших моделей, за счет этого он и воспринимается легче. Для города и короткого межгорода это даже в плюс. Оптика в целом нормальная, ближний свет рабочий. Фары только лучше лишний раз не тереть чем попало, потому что по грязи и мойкам внешний пластик быстро устает.
Интерьер и эргономика
9
В кабине все сделано без заморочек. Сел, выставил сиденье, подогнал руль и поехал. Обзор хороший, зеркала большие, на базе и у рампы это прям чувствуется. Приборка читается без ребусов, кнопки в привычных местах. Для коротких и средних плеч этого хватает с запасом. По материалам без роскоши, но и ощущения совсем уж дешевой машины нет.
Управляемость и динамика
10
Для своей работы 54902 зашел удачно. В плотном трафике он не бесит, трогается нормально, коробка не пинается. На трассе с прицепом тоже не теряется, курс держит хорошо, не приходится подруливать каждые несколько секунд. Под перегрузом, конечно, чудес нет, но если груз вышел тяжелее обычного, машина не умирает и едет как надо. Для терминалов, складов и коротких плеч этого более чем хватает.
Безопасность
10
Торможение предсказуемое, без неприятных сюрпризов. По зеркалам и посадке видно много, слепых зон меньше, чем ожидал. На тесных площадках это большой плюс, потому что лишний раз не дергаешься. Было бы неплохо видеть более продвинутые помощники при маневрах, особенно для тех, кто весь день крутится по базам.
Адаптация для России
9
Под наши условия 54902 подходит нормально. По плохому асфальту не рассыпается, зимой в кабине жить можно, летом кондиционер спасает. По сервису тоже без экзотики. Что-то сложное может занять время, но обычные расходники и ходовые позиции долго не ищутся. Это для парка важнее, чем лишняя опция.
Надёжность автомобиля
10
У нас таких две, и по-крупному обе не подвели. По одной машине была история с парковочным датчиком, пищал без причины и всех бесил. На ход не влияло, но мозг выедало. Исправили и забыли. В остальном без долгих простоев и без цирка.
Стоимость владения
10
Вот тут 54902 себя показывает неплохо. По топливу он не разоряет, особенно если сравнивать с тем, что машина много крутится по городу и базам. Для автопарка это хороший плюс. Плюс сама машина не требует постоянных вливаний после покупки. Если брать под работу, а не ради статуса, экономика у него вполне здравая.
