54902 мне нравится тем, что он не выглядит громоздко. Для работы по городу, складам и короткому межгороду это плюс. Кабина аккуратная, обзорность хорошая, зеркала удобные. Передок без лишних деталей, но смотрится современно. Света для обычной работы хватает.
Интерьер и эргономика9
После старой техники в кабине 54902 сразу легче. Посадка удобная, сиденье настраивается нормально, приборы читаются без напряжения. Внутри нет ощущения старого жесткого грузовика. Для рейсов на день-два места хватает. Хотелось бы только больше практичных отделений под вещи, потому что рабочая мелочь быстро начинает валяться где попало.
Управляемость и динамика10
На базе и у рампы машина удобная. Руль легкий, обзор хороший, к габаритам привыкаешь быстро. Коробка в трафике не раздражает, переключается без грубых ударов. На трассе с обычной загрузкой идет уверенно, но под совсем тяжелые задачи я бы смотрел другую модель.
Безопасность10
Тормоза понятные, по зеркалам видно хорошо. В дождь и на мокром покрытии неприятных моментов не было. Камеры с завода не хватает, особенно при частых маневрах задом.
Адаптация для России10
По нашим дорогам 54902 держится нормально. Пустым жестковат, но это ожидаемо. Зимой отопитель справляется, запуск был без проблем.
Надёжность автомобиля9
По крупному машина не подводила. Один раз была ошибка по давлению в шинах, сервис обновил, после этого больше не появлялась.
Стоимость владения10
Содержать 54902 понятно. ТО без лишней экзотики, расходники находятся. Для небольшой компании или частника это хороший аргумент.
54902 получился рабочим тягачом под понятные задачи. Больше всего он подходит тем, кто ездит по межгороду, базам и складам.
