Футуристичный и статусный внешний вид с массивной решёткой радиатора, светодиодной оптикой и элегантными линиями кузова. Качественные материалы отделки, но хромовые элементы требуют частого ухода.
Интерьер и эргономика10
Роскошный салон с кожей, деревянными вставками и 5 дисплеями (включая экраны для пассажиров). Просторная 6-местная компоновка с креслами-«бизнес класса» во втором ряду. Лучший в классе по уровню комфорта.
Управляемость и динамика9
Гибридная установка (449 л.с.) обеспечивает плавный и мощный разгон (0-100 за 5.3 сек). Пневмоподвеска с адаптацией под дорогу, но габариты чувствуются в городе.
Безопасность9
11 подушек безопасности, система ночного видения, автопилот NOA. Высокие оценки краш-тестов, но софт иногда требует обновлений.
Адаптация для России7
Нет официальных дилеров, сервис через партнёров. Зимой запас хода на электротяге снижается до 80 км.
Надёжность автомобиля8
Проблемы первых партий с софтом устранены. Гарантия 5 лет на силовую установку.
Стоимость владения8
Экономия на топливе (расход 8-9 л/100 км), но дорогие страховка и ремонт кузова.
Флагманский гибридный внедорожник премиум-класса с лучшим в сегменте салоном и технологиями. Идеален для комфортных путешествий, но требует внимания к сервисному обслуживанию. Альтернатива Mercedes GLS и BMW X7 за меньшие деньги.
