Внешний вид на любителя.
В целом не плохо.
Очень понравилось то что если приоткрыть окно нет шума ветра на скорости.
Интерьер и эргономика8
В салоне все хорошо собрано ни чего не скрипит не гремит. Качество отделки и материалов на высоте. У меня только подлокотник поскрипывает.
По эргономике нареканий нет все на своих местах.
Управляемость и динамика9
Для ее размеров управляемость просто супер.
Так шныряет по рядам как маленький хетч.
Безопасность8
Пять звезд EURO NCAP
Адаптация для России8
На неровностях и не больших ямах особо не трясет.
Но если дорога совсем разбита тут извините не ее
Надёжность автомобиля8
Про рено лагуна вообще в России мало кто знает.
Зато все наслышаны о качестве и пробегах логана.
Так вот лагуна машина совсем другого уровня.
Да еще и собрана в Европе.
Хорошее качество за разумные деньги.
Топливная CONTINENTAL!!!
Стоимость владения9
На удивление не дорого, средний ценовой диапазон.
Лагуну брал как временное решение.
Но поездив понял что это удобный, комфортный, динамичный, ЭКОНОМИЧНЫЙ !!! (заправил полный бак и едешь едешь едешь.....) автомобиль. Где то 6 литров в смешанном цикле. По трассе примерно 1000!!! км на баке. И это D класс.
Крейсерская 120 и не задумываться о расходе, не кидает не бросает очень хорошо держит дорогу даже зимой.. И после 120 есть потенциал у моторчика с запасом!!! В общем валит и не жрет.
За все время ни разу не заправлял плохого топлива и проблем с двигателем и запуском в морозы не было.
Не пожалел что взял эту машину. Но всегда придет то время когда пора расстаться. Теперь нам мала эта машина и решили купить минивен.
