Сайт использует файлы "cookie" и системы аналитики. Продолжая просмотр, вы разрешаете их использование

Найти произвольный текст:

TANK 300 2025 - отзыв владельца

№295866, 31 марта 2026 г.

Автор: Пользователь

Фото взято из открытых источников

Характеристики
Пробег 10000 км
Мощность 224 л.с.
Год выпуска 2025
Год приобретения 2025

Рейтинг автомобиля 9.9/10

Дизайн и экстерьер 10

брутально и приятно глазу одновременно

Интерьер и эргономика 10

в салоне уютно и комфортно

Управляемость и динамика 10

рамник он и есть рамник

Безопасность 10

чётко и без нареканий

Адаптация для России 10

вообще не переживаю при отсутсвии твёрдого покрытия

Надёжность автомобиля 9

пока без негатива - надееюсь так и будет далее

Стоимость владения 10

расход в пределах нормы

Tank 300 Adventure брал прошлой осенью. Выбирал машину для смешанного режима: работа в городе, по выходным – охота и рыбалка. Рассматривал несколько вариантов в сегменте до 5 млн, включая китайские и японские рамники. В итоге остановился на «трёхсотом» и пока не жалею. Автомобиль построен на раме, что сразу чувствуется на грунтовке и разбитых просёлках – конструкция работает монолитно, нет ощущения вибрации кузова. Полный привод здесь подключаемый, с жесткой блокировкой «зада» и понижайкой. Всё это не пылится без дела: на раскисшей глине и глубоком снегу Tank тащит очень стабильно. Клиренс 224 мм и короткие свесы позволяют не выбирать траекторию как сапёр. Двигатель 2.0 л с турбиной (224 л.с.) – рабочий конь. Динамики для города хватает, на трассе обгоны даются без надрыва и стресса. 8-ступенчатый автомат от ZF работает незаметно, толчков нет. Салон отделан материалами, которые не боятсязагрязнений. Сборка аккуратная, за полгода не появилось звуков. К мультимедиа тоже претензий нет: экран яркий, CarPlay подключается по проводу без задержек. По расходу: зимой в городе около 14,5 л, летом на трассе – 11–12 л. Для рамного внедорожника считаю нормой.