Не выделяется, но и не раздражает. Компактные размеры удобны для парковки. Серебристый цвет практичен, царапины и грязь незаметны. Оптика светодиодная, ходовые огни симпатичные.
Интерьер и эргономика9
Посадка высокая, видно все углы машины. Руль легкий, кнопки на нем крупные. Сиденья простые, но за 2 часа спина не устает. Мультимедиа загружается быстро, камера включается без задержки. Не хватает нормального подстаканника на центральной консоли (маленький). Задних USB-разъемов нет - минус для пассажиров.
Управляемость и динамика10
В городе - идеально. Резвый старт с места, легко вливаться в поток. Копейка на светофорах не отстает. Рулем слушается отлично. Парковаться благодаря малым габаритам легко. На трассе на скорости 120 слегка шумновато от арок. Подвеска собранная, крены в поворотах минимальны.
Безопасность10
Датчики парковки задние и камера с динамической разметкой. Стабилизация работает, на скользкой дороге подруливает. В тесных дворах выручает система помощи при трогании на подъеме. Для ежедневных поездок хватает.
Адаптация для России10
Зимний пакет - подогрев руля, сидений, зеркал. Все греет быстро. Клиренс позволяет парковаться передним бампером к бордюру. Заводился в -28 без проблем. Печка прогревает салон минут за 7.
Надёжность автомобиля9
За 36000 км - ноль проблем. Сборка ровная, ничего не гремит. Электроника не тупит. Единственное - при сильном морозе немного туже открываются задние двери, но это особенность резинок.
Стоимость владения10
Очень экономный в расходниках. Масло, фильтры - копейки. Расход по городу в режиме эко 9-10 литров. На трассе при 110 км/ч - 7. Дилер дал 2 ТО в подарок при покупке. Страховка Каско не обязательна, так как машина недорогая.
Практичный, недорогой, удобный городской кроссовер. Не пытается быть премиумом, но свою работу выполняет честно. Идеален для начинающих водителей и для тех, кто не хочет возиться с ремонтами.
