Сайт использует файлы "cookie" и системы аналитики. Продолжая просмотр, вы разрешаете их использование

Найти произвольный текст:

УАЗ 2206 2024 - отзыв владельца

№298772, 29 мая 2026 г.

Автор: Пользователь

Фото взято из открытых источников

Характеристики
Пробег 25000 км
Мощность 121 л.с.
Год выпуска 2024
Год приобретения 2024

Рейтинг автомобиля 9.9/10

Дизайн и экстерьер 10

под свои задачи отлично

Интерьер и эргономика 9

шумновато в кабине да

Управляемость и динамика 10

пройдёт везде просто

Безопасность 10

не переживаю совершенно

Адаптация для России 10

поломки по мелочи, починить можно повсеместно

Надёжность автомобиля 10

без проблем вообще по этомй части

Стоимость владения 10

вполне соответсвует классу

Работаю инструктором, вожу группы в горы и леса. Машина — Экспедиционная Буханка, довольно свежая, брал в 24 году. За чуть больше года года накатал уже немало, 25 тысяч, из них добрая половина — по таким дорогам, где асфальтом и не пахнет Для моей работы главное — чтобы машина не подвела. Группы выезжают в любую погоду, сезон не ждёт. Потому даже не смотрел в сторону чего-то сложнгго и напичканного электроникой. Но важна была вместимость, чтобы человек 5-6 не считая меня поместилось, плюсом со снаряжением. Однажды в мае поехали на отработку страховки на скальник за 80 км от города. Дорога — размытая грунтовка, колея по колено. На полном приводе и с блокировкой прошёл, даже не буксанул. На обратном пути — та же история. Если бы застрял, группа бы осталась без ночёвки и снаряжения. Второе важное — вместительность. В багажнике у меня всегда полный комплект: верёвки, карабины, ледорубы, запасные кошки, газовые горелки, аптечка, ремнабор на случай поломки — всё своё. Иногда ещё и топливо в канистрах. Багажный отсек в Буханке просто создан для этого. По технике все просто и понятно. Расход по трассе 11-12 литров, по горам и лесам до 16. Заправляюсь всегда с запасом — выезжаю на полном баке и с канистрой. По поломкам: менял передние ступичные подшипники, один раз — трос ручника. Всё по мелочи. Двигатель и коробка живые. Из минусов — шумновато в кабине, особенно когда долго по трассе. Да, что об этом говорить, это мелочь Главное, что на ней в горы не страшно ехать, потмоу что уверен, что вернешься