Дизайн Нивы может либо нравится - либо нет. Тут отсутствуют плавные линии, но мне это и нравится. Вид довольно брутальный, меня полностью устраивает.
Интерьер и эргономика6
Здесь нужно дорабатывать все самому. Никакой эргономикой даже не пахнет. Все максимально неудобно, пластик посредственный, стандартные вазовские крутилки везде. Но ниву берут не за это, поэтому особо придираться не буду.
Управляемость и динамика6
Динамики здесь нет, вряд ли вы будете больше 80-100 км/час ездить по дороги. Управляемость тоже не очень. Ее немного заваливает на поворотах, так что нужно быть осторожнее. Машина раскрывается полностью на бездорожье - это ее призвание.
Безопасность5
Ну я бы оценил не более 5 баллов. Никаких современных средств защиты здесь нет. Но опять же, на машине не гоняешь, поэтому терпимо.
Адаптация для России10
Полная. Единственный наш авто, который нужно покупать. Грибы, рыбалка и охота в любую погоду доступно. Не было такого места чтобы я не смог проехать.
Надёжность автомобиля6
Средняя. Постоянно что-то делаешь, подкручиваешь, меняешь, но благо все это стоит недорого. Если за машиной следить, то вполне себе нормально служит.
Стоимость владения9
Небольшая. Трачу в год не более 20 тысяч рублей и это с учетом замены фильтров и масла. Считаю что сумма небольшая.
Это машина для тех, кто знает зачем она. Да, она неудобная, для города я бы вообще ее не рекомендовал, но вот в качестве второй для рыбалки / охоты - это дешевле и лучше всяких джипов. Где они сядут, вы запросто проедите. А если ее еще подготовить, поставить лебедку, вообще красота.
