Отзывы о Lifan Breez
Lifan Breez 2009
7.3 (7.3/10)
Они не особо дорогие. Можно взять и убедиться, что ничего критичного в езде на ней нет.
9 сентября 2020 г.
Lifan Breez седан 2008 CX 1.6 MT
7.7 (7.7/10)
Общее впечатление положительное. За такие деньги - это самое лучшее что можно было купить. Класс-эконом, но при езде, не взирая на внешность и простату солона, я бы назвал его "Норма" или "Престиж-эконом".
Из достоинств: Небольшой радиус разворота и общая маневренностьвыручает на узких дворовых улочках. Дешевизна запчастей и распространенность авто в народе позволяет не только с финансовой точки зрения все легко заменить, починить, улучшить, отремонтировать, но и предоставляет широкий выбор СТО и народных умельцев.
Из недостатков: Кузовщина. Сейчас лифаны в этом плане уже исправились и все меньше и меньше ругают авто за тонкое ЛКП и металл, но в далеком 2008 году - не так уж и радостно все было, но обработка и своевременное устранение косячков проблему хоть и не решает, но существенно продлевает срок службы авто
26 января 2018 г.
Lifan Breez хэтчбек 2009 1.3 MT
8.4 (8.4/10)
Авто в целом очень даже не плох. Внешность как ласково говорят - классическая, а если честно - устаревшая. Порядочный набор опций и хорошее качество за норм цену. Брал авто уже с пробегом небольшим, считай что новый. Что радует - машина неприхотлива и потребляет то топливо что дают. Даже после сомнительных заправок не троит. За время владения 3 раза гонял на юга - проблем в пути не возникало. Что по обслуживанию, то запчасти стоят как ВАЗ. Краска на кузове пойдет. Видимо слой тонковат + отсутствие оцинковки + наши зимние реагенты = рыжики. По пространству в салоне претензий не имею, а багажник мелковат. По моей работе приходится много инструмента возить. В следующем году планирую менять авто и снова на лифан, но уже кроссовер х60
21 декабря 2017 г.
Lifan Breez седан 2008 CX 1.3 MT
8.3 (8.3/10)
Всем привет! катаюсь на Лифане 3-ий год. Авто где радует, а где и разочаровывает. Гарантий срок откатал без проблем. Понравился объемный багажник, просторный салон и передняя оптика. Что касается движка, 1.3 ровня 21083 карбюратору. Работает не очень тихо плюс шумоизоляция слабовата. Масло лью поусентетическое Mobil 10w40, и меняю каждые 10 тыс.км. Проблем с двигателем пока нет. Подвеска потребовала замены на 45 тыс. км, + тормозные колодки (передн. колодки 600 руб). На 60 тыс.км менял шаровые, косточки и опять стойки, но это мой косяк (гонял по обочинам). Дорогу машинка держит. Разгонял ее до 165 км/ч. Чуть позже застучали задние амортизаторы (замена элементарная), но вдруг заскрипела задняя балка (летом), устранять поленился. Наступила зима и скип пропал, весна, а скрипа нет, снова лето и ничего. В общем за 5 лет эксплуатации (брал уже с пробегом) вложил в нее около 30000 руб. Машина тянет на не твердую 4-ку. С Японкой или Немцем сравнивать смысла нет, но если сменить ладу на Лифан, то можно)
23 августа 2017 г.
Lifan Breez седан 2008 1.6 MT
10 (10.0/10)
Да автомобиль просто сказка, для него 160км/ч как для отечественного автопрома 90км/ч если не меньше. Управляемость хорошая, дорогу держит отлично. Снаружи и внутри вид тоже классный, смотрится элегантно, да и вообще впечатления об авто незабываемые и с лучшей стороны, хотя многие говорят да китайцы ***** да ничего подобного! Если сравнивать с отечественными там да, слова так и льются, но я не стану, ведь каждый покупает авто под себя. Кто прокатился из знакомых на этой машине больше не захочет сесть за руль российского авто, за время владения двоюродный брат и друг тоже с Ваза на китай пересели и радуются. Лифанчик ни разу не подвел. Особенно порадовал расход топлива - около 6л на 100км и это с работающим кондиционером. Кстати кондиционер тоже хороший, справляется с просторным салоном на раз два. Хорошая подвеска не трясёт, кочки практически не ощущаются. Удобная панель всё под рукой. Если опустить задние сиденья то получаем 630 литров багажника. Зачем переплачивать, если есть возможность получить желаемое за приемлемые деньги?
22 августа 2017 г.
