-------------------------------------------------------------
ПРЕИМУЩЕСТВА:
Автомобиль был куплен новым в автосалоне
Один собственник
ПТС оригинал
Два...
Внедорожника Патриота я пользую уже второй год. Когда мы его покупали главное для нас было большой салон и простор на заднем ряду для детей а для жены стало самым существенным было наличие АКПП, без которой управлять автомобилем она не умеет. Забот с Патриотом немного, замечания на сервисе по гарантии устраняют, хотя и не с пол пинка, иногда я на них жаловался, помогает. Едет этот автомобиль плавно, неровности асфальта подвеска сглаживает. Со сложным рельефом Патриот легко справляется. Реально комфортная для всех пассажиров машина. Все стоит как было с завода кроме передних тормозных колодок.
Нужен был большой внедорожник, посмотрел на их цены за новые экземпляры. Не стал выпендриваться, купил Патриота в том году и спокойно езжу. Гарантийный сервис озадачил когда сцепление начало проскальзывать. Подкрутили, подрегулировали и стало нормально. Ребята нормальные и не закормленные, в рот смотрят и стараются как могут. Явно борятся за потребителя. Машина то сама по себе хорошая, у меня позитивное мнение, но «фирменные» особенности и интересности присутствуют. Два раза уже чиркался бензобаком. Пришлось даже поставить на него защиту, как то сильно он вниз выпирает. Вместо расхода и остатка топлива выводятся неправильные километры без дозаправки. Очень тугой руль, причем эта проблема судя по отзыва из модели в модель переходит, почему не решат – непонятно.
Патриотов на дорогах всё больше и больше становится. И даже неслабый расход бензина людей не останавливает, впрочем, как и меня. Версии после рестайлинга сделаны вполне по-современному. Да и не ломается он у меня направо и налево, как любят в интернете писать. Ну, заклинила задняя дверь, подкрутили в дилерском сервисе, все прошло. Посоветовали запаску перевесить на калитку, заплатил - тут же прямо и сделали. Дверь она с того дня не оттягивает. Двигатель хороший прям, образцово тянет. Урчит себе и устойчиво работает даже по сложным участкам. По трассе спокойно разгоняюсь до 150км. Машина на ходу не болтается, держится ровно и уверенно. Коробка переключается без рывков.
Езжу на обычном Патриоте и никакую другую машину и не хочу. Устраивает по всем параметрам. Чего на нем еще и хотеть-то кроме расхода топлива пониже? Брутальная машина достаточно простая внешне, вполне соответствует основному предназначению. Движок 150 лошадиных сил, вполне хватает мощности, за два года никогда не перегревался и сцепление не горело. Хороший антикор я машине не зря сделал, кроме передней буксировочной петли ничего пока не заржавело.
Производству этого автомобиля уже так много лет, что давно все что можно писано-переписано и перетерто. Попробую добавить. Машина по хорошей дороге едет до 150 км/час как обычно, но если быстрее начинает гудеть. По пересеченной местности я не гоню, предпочитаю ровно и спокойно беречь подвеску. Потому что была ситуация с вырванным концевиком тяги. Обошлось без неприятностей, но оказалось поучительным. Тяги я закрыл защитой. Сильно заливало пол багажнике водой с крыши когда в дождь открывалась задняя дверь, пришлось ставить козырек. В остальном автомобиль классный. С подключенным передним приводом отовсюду вылезает, в крайнем случае в раскачку.