Сайт использует файлы "cookie" и системы аналитики для персонализации сервисов и удобства. Продолжая просмотр, вы разрешаете их использование

Найти произвольный текст:

1. Выбор марки
2. Выбор модели
Как выбрать
Audi
BMW
Cadillac
Changan
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Dodge
EXEED
Fiat
Ford
Geely
Great Wall
Haval
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Jaecoo
Jaguar
Jeep
Jetour
KIA
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
MINI
Mitsubishi
Nissan
OMODA
Opel
Peugeot
Renault
Saab
Seat
Skoda
Smart
SsangYong / KGM
Subaru
Suzuki
TANK
Toyota
Volkswagen
ВАЗ (Lada)
ГАЗ
Москвич
УАЗ
AC
Adler
Alfa Romeo
Alpine
Ariel
Aro
Aston Martin
Audi
Avia
Baltijas Dzips
Belgee
Bentley
Bertone
BMW
Borgward
Bugatti
Cezet
Citroen
Cupra
Dacia
Donkervoort
DS
Ferrari
Fiat
FSO
Gruppo Bertone
Hurtan
Ikarus
Ineos
Isdera
Jaguar
Lamborghini
Lancia
Land Rover
LEVC
Maserati
Maybach
MCC
Mercedes
Metrocab
Micro
MINI
Opel
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Rimac
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Sisu
Skoda
Smart
Tazzari
TVR
Volkswagen
Volvo
Westfield
РАФ
Buick
Cadillac
Chandler
Chevrolet
Chrysler
Dodge
Eagle
Excalibur
Fisker
Ford
Geo
GMC
Harley-Davidson
Hennessey
Hummer
Jeep
Lincoln
Lucid
Mercury
Packard
Plymouth
Pontiac
Rivian
Seres
Tesla
Vector
Aito / Seres
Aiways
Arcfox
Avatr
BAIC
Baojun
Blaval
Brilliance
BYD
CAMC
Chang Feng
Changan
Chery
Dayun
Denza
DongFeng
EXEED
Exlantix
FAW
Forthing
Foton
Fuqi
GAC
GAC Trumpchi
Geely
Golden Dragon
Great Wall
Hafei
Hanteng
Haval
Hawtai
Hino Motors
HiPhi
Hongqi
Howo
Hozon
Huanghai
Huazi
Hycan
IM Motors
JAC
Jaecoo
Jetour
Jetta
Jidu
JMC
JMEV
KAIYI
Kandi
Knewstar
Landwind
Leapmotor
Lifan
Livan
Luxeed
Luxgen
Lynk & Co
M-Hero
Maple / SMA
Maxus
MG
Nevo
Nio
OMODA
ORA
Oting
Qoros
Radar
Rising Auto
Roewe
Rox
SAIC
Shacman
Skywell
Stelato
SWM
TANK
Tianma
Tianye
Tonggong
Venucia
VGV
Vortex
Voyah
Weltmeister
WEY
Wuling
Xiaomi
Xin Kai
XPeng
YueJin
Zeekr
Zotye
ZX
Asia Motors
Daewoo
Genesis
Hyundai
KIA
SsangYong / KGM
Ambertruck
Aurus
Derways
Doninvest
Evolute
Logem
MAG
Solaris
Sollers
Volga
Xcite
АмберАвто
ВАЗ (Lada)
ГАЗ
Ё Авто
ЗАЗ
ИЖ
ЛУАЗ
МАЗ
Москвич
РАФ
ТагАЗ
Тонар
УАЗ
Урал
Уралец
Acura
Callaway
Daihatsu
Datsun
Honda
Infiniti
Isuzu
Kawasaki
Lexus
Mazda
Mitsubishi
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
Yamaha
Bajaj
Hindustan
Holden
Iran Khodro
Mahindra
Maruti
Paykan
Perodua
Ravon
Tata
VinFast
Baltmotors
BMW
Cagiva
Aprilia
Ducati
Harley-Davidson
Honda
Indian
Jawa
Kawasaki
KTM
MV Agusta
Patron
Piaggio
Racer
Sanyang Industry
Stels
Triumph
Vespa
Victory
Yamaha
Восход
Днепр
Минск
Рига
Тула
Урал
CFMOTO
SAIC
Suzuki
Cezet
Lifan
DAF
Ford
Freightliner
Bogdan
Fuso
Hino Motors
IFA
International
Isuzu
Iveco
Kenworth
LDV
Mack
MAN
Renault
Scania
Tatra
БелАЗ
КрАЗ
МАЗ
Урал
ЗИЛ
КамАЗ
ТагАЗ
MAG
Tata
Avia
SAIC
FAW
Nissan
Mitsubishi
Mercedes
ГАЗ
Тонар
Sisu
Howo
CAMC
JAC
Hyundai
Sollers
YueJin
Dayun
DongFeng
Foton
Shacman
Volvo
Ambertruck
American Coach
BOVA
Bogdan
Higer
Hino Motors
KIA
MAN
Neoplan
Setra
VanHool
Volgabus
Yutong
ГолАЗ
ЗАЗ
ЛИАЗ
НефАЗ
ПАЗ
КАВЗ
РАФ
MAG
Golden Dragon
SAIC
Mercedes
Daewoo
Ikarus
Hyundai
Volvo
Volvo
SsangYong / KGM

Новую велодорожку в Петербурге не лягнул только ленивый

На Бухарестской улице в Санкт-Петербурге не так давно появилась новая велосипедная дорожка. Ее нарисовали/обозначили на широком тротуаре, прямо под окнами многоэтажного дома. Правда, как пишут люди в соцсетях, некоторые искренне полагают, что это не велодорожка, а… цитата: «для авто».

Ранее мы писали
На Крестовском острове в Санкт-Петербурге обустроены временные выделенные велополосы. Они появились по правой ...
Читать далее

Местные жители, кого «задела» новая разметка, активно выражают свое недовольство реализацией благой, на первый взгляд, идеи.

«Я живу в этом доме, то на фотографии. Картина следующая: большинство не понимают или упрямо не хотят понимать, что это для велосипедистов. Особенно дети с родителями. Ведь так весело идти по белым полосочкам. Велосипедистов пока мало, но им приходится объезжать эти семейки. А если собьют,  так матери на визг изойдутся, мол, сбили, убили… Для пешеходов оставлено около 6 метров свободного тротуара. Нет  - ведь там скучно идти», - комментирует Жанна Петрова.

«Согласна, очень узкую полоску оставили для пешеходов - прямо под окнами, идти порой  страшно. Несуразная какая-то велодорожка вышла», - недовольна Виктория Купчинская. Ей вторит Сергей Егоров: «Это сплошное недоразумение, а не велодорожка. На ней будет опасно всем - как велосипедистам, так и пешеходам. Лучше бы не делали, чем делать такой позор. Необходимо разграничение пешеходной зоны и велосипедной зоны. Отделение не только бордюром, но и способом покрытия. Это необходимо для безопасности одних и вторых».

«Особенно круто она проходит у «Дикси», пересекая въезд с Бухарестской. Там из-за припаркованных машин велосипедиста станет видно, когда он уже через капот лететь будет», - пишет Александр Трубчиков.

Ранее мы писали
В конце мая текущего года в Санкт-Петербурге запускается проект бесстанционного велошеринга. Об этом вчера ...
Читать далее

«Не можем мы делать, как за границей. Это же надо денег выделить, а эти деньги идут в карманы. По сути, все можно сделать, но бюрократия сжирает очень много времени. К тому же надо же конкурсы устраивать, кто сделает это дешевле. В общем,  много нюансов», - философствует Борис Цветков. «Не жирно ли? Такая широкая дорога для велосипедистов», - возмущается Владимир Иванов.

Как вы понимаете, и далее все в таком духе. Подавляющее большинство комментариев клеймит новую велодорожку и ее авторов на чем свет стоит. Трудно сказать, сколько правды в таких высказываниях, но прислушаться к мнению людей, чье пространство жития пересекла велодорожка, властям города все же следует. Вроде как, для их же блага она и проектировалась. Или не так?

Примирительным в этом контексте выглядит взгляд Наталья Макаровой: «А я считаю, что все правильно сделано. Конечно, для многих такие велодорожки непривычны, и поэтому им кажется, что не удобно. Но мы ж всегда так: сначала ругаем, потом привыкаем. И только после начинаем понимать, а как же мы жили без этого. Я за границей не много, где была, но вот в Хельсинки, например, велодорожки - это неотъемлемая часть дорожного движения, и пешеходы по ней не ходят. Хотя бы уже потому, что велосипедисты с ними не церемонятся - запросто можно попасть под колеса. И это естественно, так же как ни один нормальный пешеход не подумает просто так ходить по проезжей части, рискуя попасть под машину. Так что давайте просто привыкать, и все будет хорошо».

Подпишитесь на Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.

Добавить в избранное на сайте
Архив -
Комментарии пользователей
Войти через
Код проверки:
Отправить
Транспортный налог
Регион
Тип транспортного средства
Мощность
л.с.
Период
мес.
Рейтинги машин
Компактные кроссоверы и внедорожники Lux
Малотоннажные вэны