Новости о китайских автомобилях Toyota

С января 2013 года по май 2025 года в России было перерегистрировано более 71,5 млн автомобилей с пробегом, что говорит о внушительном масштабе вторичного рынка и его значении для отечественных автолюбителей. Если в 2013 году объем составлял 5,7 млн сделок, то к 2024 году этот показатель увеличился на 12,3%, достигнув 6,4 млн единиц. Читать далее

В Санкт-Петербурге, который ранее был одним из ключевых центров автомобильного производства в России, продолжается перераспределение мощностей бывших иностранных автопроизводителей. Корреспондент Autonews посетил промзону в Шушарах, где когда-то работали предприятия Toyota и General Motors, чтобы разобраться, что происходит с этими площадками спустя три года после массового ухода западных брендов. Читать далее

Рамные внедорожники всегда пользовались заслуженным уважением у российских автолюбителей. Однако в 2022 году отечественный авторынок лишился большинства популярных моделей. Их место начали занимать китайские автомобили. Читать далее

Автомобили Toyota пользуются неизменной популярностью у россиян, на которую не смогли повлиять ни санкции, ни повышение сборов. Бренд лидирует в импорте подержанных машин и входит в ТОП по импорту новых. Глава «Автостата» Сергей Целиков рассказал о пути Toyota в Россию. Читать далее

Некоторые современные легковые автомобили изначально создавались по госзаказу для нужд армии или силовых ведомств. Они отличались неприхотливым характером и надежностью. Со временем на их базе построили облегченные гражданские модели, которые продаются и по сей день. Читать далее

После ухода с российского рынка ведущих мировых автопроизводителей автомобили европейских, японских и корейских марок начали поставлять по схеме параллельного импорта. Неофициально возят и китайские бренды. Безоговорочным лидером 2024 года стал LiXiang. Читать далее

Китайские бренды в России за последние три года успели занять львиную долю авторынка и буквально стать родными. Охотнее всего россияне покупают автомобили Haval. Но у себя на родине марка не смогла пробиться даже в первую «десятку». Второй по популярности в России китайский бренд Chery довольствуется в Поднебесной лишь восьмым местом. Читать далее

После ухода с российского рынка крупных корейских и японских автопроизводителей отечественным автолюбителям начали предлагать машины, собранные на совместных предприятиях в Китае. Эксперты перечислили отличия таких автомобилей от оригинальных. Читать далее

Китайский государственный автоконцерн FAW решил выйти из проекта по организации производства бизнес-седанов под брендом Aurus, которое планировали реализовать на территории бывшего завода Toyota в Петербурге. Читать далее

Сегмент SUV – один из самых популярных в России. Кроссовер позволяет особенно не переживать по поводу разбитых или нерасчищенных дорог, высоких бордюров и больших сугробов. Эксперт Александр Ковалев перечислил самые надежные модели на российском авторынке. Читать далее

Toyota ушла из России, но частные компании продолжают возить автомобили марки по схеме параллельного импорта. На отечественных классифайдах можно встретить очень заманчивые предложения, например, Toyota Corolla за 1,9 млн рублей. Читать далее

Возобновить серийную сборку автомобилей на бывшем петербургском заводе Toyota рассчитывали до конца 2024 года. Выпускать машины планировали в сотрудничестве с «иностранными партнерами». Но, как выяснили журналисты «Фонтанки», договориться пока ни с кем не удается. Читать далее

Эксперты Авто.ру изучили средние цены новых машин на российском рынке и выяснили, что в августе цифры снизились до 3,65 млн рублей, что на 7% ниже показателей августа прошлого года. Читать далее

Губернатор Ульяновской области Алексей Русских рассказал о планах перенести производство пикапов Sollers ST6 из Владивостока на площадку УАЗа. Сборка стартует в ноябре 2024 года. В основе китайских внедорожников лежит японская платформа. Читать далее

В достойных комплектациях Lada Vesta стоит сейчас порядка 2,0 – 2,4 млн рублей, что в пересчете по актуальному курсу эквивалентно 23 – 28 тысячам долларов или 22 – 26 тысячам евро. Что за те же деньги могут позволить себе жители США, Европы и Японии? Читать далее

Вплоть до 2022 года Toyota Camry оставалась безоговорочным лидером сегмента бизнес-седанов. Собранные в Санкт-Петербурге автомобили охотно покупали не только в ведомственные и корпоративные гаражи, но и частные автолюбители. Сейчас освободившуюся нишу активно занимают китайские производители. Читать далее

В Казахстане, в отличие от России, у автолюбителей широкий выбор моделей и брендов. Здесь официально продают и японский Toyota Land Cruiser 250 (Prado нового поколения), и китайский Tank 300. Причем второй оказался гораздо более востребован. Читать далее

Петербургские власти провели переговоры с делегацией из Китая и обсудили создание в городе совместного предприятия по выпуску двигателей. Предприятие предлагают организовать в Шушарах на территории бывшего автозавода Toyota. Читать далее

Эксперты Авто.ру проанализировали данные об импорте в Россию подержанных автомобилей и рассказали, как изменилась ситуация в 2024 году, откуда и какие автомобили везут чаще всего. Читать далее

Китайский авторынок остается крупнейшим в мире, а местные автопроизводители продолжают планомерно наращивать продажи. В марте 2024 года каждый третий новый легковой автомобиль в мире был продан в Китае. Читать далее