Ford / Ford Transit / Технические характеристики Ford Transit / Ford Transit 2018-2019 Custom 270 L1H1 2.2d MT механика

Технические характеристики Форд Транзит 2018-2019 фургон Custom 270 L1H1 2.2d MT (Ford Transit)

Цена нового автомобиля: 2 019 000 руб.

Общие данные
Год выпуска	2018 ... 2019
Страна сборки модели	США
Кузов	фургон
Количество дверей/мест	3/2
Снаряженная масса, кг	1830
Полная масса, кг	2700

Размеры, мм
Длина	4972
Ширина	1986
Высота	1972
Колесная база	2933
Двигатель
Тип	дизель
Расположение	переднее, продольное
Рабочий объем, куб.см	2198
Тип наддува	турбонаддув
Система питания двигателя	дизель
Число и расположение цилиндров	4
Число клапанов	16
Мощность, л.с./ об/мин	100Налог на Ford Transit:
Максимальный крутящий момент, Нм / оборотов /мин	310
Трансмиссия
Тип	механика 6
Привод	передний
Подвеска
Передних колес	независимая, пружинная
Задних колес	независимая, рессорная
Тормоза
Передние	дисковые вентилируемые
Задние	дисковые
Расход топлива
Топливо	ДТ
Емкость топливного бака, л	80

Сравните автомобиль с другими модификациями или одноклассниками

Другие комплектации машины, выпускавшиеся в эти годы: Ford Transit Custom 250 L1H1 2.2d MT, Ford Transit Custom 270 L1H1 2.2d MT, Ford Transit Custom 330 L1H1 2.2d MT

Автомобиль в данной комплектации выпускался в следующие года: 2018, 2019

Рассказать о неточности

В избранное

Рекомендация

Без учета поколения, кузова и комплектации. На основе 10 объявлений от 2 245 000 Р до 2 500 000 Р

2 418 000 Р

Продажа Ford Transit

Ford Transit

2019

141 414 км

2 105 000 Р

2.20 л, дизель грузовой, голубой механика

ESP
Антиблокировочная система (ABS)
Аудиоподготовка: 2 динамика, проводка, антенна
Без фронтальной подушки безопасности пассажира
Белый...

Москва, 5 часов назад 4 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	141 578 км	1 990 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 5 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	168 777 км	2 020 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 0 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	121 823 км	2 055 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, голубой механика Москва, 5 часов назад 0 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	147 923 км	1 945 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, голубой механика Москва, 5 часов назад 2 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	114 690 км	2 265 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 0 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	161 628 км	1 710 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 42 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	173 210 км	1 790 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 12 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	172 543 км	1 680 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 11 Показать телефон Сравнить

	Ford Transit	2019	169 249 км	1 760 000 Р
	2.20 л, дизель грузовой, белый механика Москва, 5 часов назад 2 Показать телефон Сравнить

Все объявления о продаже Ford Transit

Отзывы о Ford Transit 2018-2019 Custom 270 L1H1 2.2d MT

Ford Transit грузовой 2018 Custom 250 L1H1 2.2d MT

4.9 (4.9/10)

Владею данным авто с 2018 года весной и первое время у меня получалось на нем зарабатывать. Брал на дизельном моторе, но мой знакомый, который работал на транзите с дизелем предупредил меня о дорогом обслуживании и капризной топливной. И по деньгам такой дешевле выходил как по цене так и по обслуге. Что на деле вышло? Мотор дизельный еще и слабый. Выезжаю с салона, а она не едет. Газ в палас и ничего на 3 тыс. оборотов на второй передаче. Отдельная тема запчасти, до 4 тыс. лучше не крутить, попадете с поршневой. А такие детали стоят дорого и сейчас проблемы с запчастями из-за дефицита.

10 марта 2022 г.

Ford Transit удлинённый 2018 Custom 330 L2H1 2.2d MT

7.9 (7.9/10)

Красивый, бодрый, вместительный и экономичный. Отличная машина за свои деньги.

7 сентября 2021 г.

Ford Transit микроавтобус 2018 Custom 330 L1H1 2.2d MT

9.9 (9.9/10)

Покупка Форд Транзита в прошлом году стала крупным событием в развитии нашего бизнеса. Потому что с ручной доставки наших авторских тортов в штучных количествах мы перешли на серийный развоз достаточно крупных объемов и развернули поточное производство. В грузовом отсеке машины сделали многоуровневый стеллаж с ячейками чтобы торты не передавить по пути. Стены, потолок и двери обклеили теплоизоляцией. Холодильную установку пока не делали, в сильную жару подкладываем сухой лед. Машина помимо ходовых, эксплуатационных и экономических достоинств оказалась для нас очень полезной в плане имиджа. Когда мы привозим продукцию на какой-нибудь корпоратив, там среди гостей обязательно появляется один или несколько новых заказчиков на будущее. И смотрят они не только на качество самих тортов, но и на автомобиль, из которого их выгружают.

10 февраля 2021 г.

Ford Transit грузовой 2019 Custom 330 L2H1 2.2d MT

9.7 (9.7/10)

Приобрел Форд Транзит, 2019г. 2,2л, 125л.с. Прошел почти год, хочу поделиться мыслями. Машина конечно современная и красивая. И мощная, и тихая, и удобная, и экономная… Дороже наших аналогов, но я не пожалел. Омывайки залить можно не замараясь и уровень масла проверить тоже. Я про всякие переключатели на руле даже и говорить не буду – прям как в кабине самолета)) Не устраивает меня как работает автомат помощи трогания с места. Вот чувствую что я бы как-то по другому газку бы давал. Вот где-то я бы добавил, а где-то бы наоборот убавил. Это как на автоматической коробке после ручной вроде удобно - движений меньше, а вроде и не так едет, как ты бы хотел. И еще: когда с первой на вторую перехожу бывает что на ходу просто глохнет. Я обнаружил как в БК эту штуку отключить. Галочку где надо убрал, а подгазовка это не исчезла. А у дилера все только глазами хлопают. Перепрошивать мозги машине не вариант – снимут с гарантийного обслуживания. Буду к такой особенности приспосабливаться.

9 января 2021 г.

Ford Transit микроавтобус 2019 Custom 330 L2H1 2.2d MT

9.4 (9.4/10)

.У меня Форд-Транзит цельнометаллический фургон 2019. 2.2, 125л.с. Машина достойная, надежная. Ездить на ней нужно уверенно и умеренно. Когда надо можно втопить, когда не надо лучше не рвать. Чего не хватало – обшил грузовой отсек фанерой пока не разодрал. Утеплил заднюю стенку кабины. После первой же замены колеса на дороге закрепил его ремнем стене в левом дальнем углу грузового отсека. Потому что доставать его из-под машины целая песня, одного раза хватает. Расход радует, больше 12л в среднем не фиксировал. Понятно, что в моменте на горку бывает и под 20. Машина за полгода прошла 65 000 и кроме удовольствия от владения ничего не доставила.

1 января 2021 г.

Смотреть все

Технические характеристики Ford Transit Custom 270 L1H1 2.2d MT в кузове фургон. Автомобиль Форд Транзит выпускался с 2018-2019.

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги