Suzuki / Suzuki Ignis / Технические характеристики Suzuki Ignis / Suzuki Ignis 2016-2020 1.2h CVT вариатор

Технические характеристики Сузуки Игнис 2016-2020 хэтчбек 1.2h CVT (Suzuki Ignis)

Suzuki Ignis: 2016 1.2h CVT Воронеж 1.2л 1314000 Р

Цена б/у автомобиля: 1 190 000 - 1 314 000 руб.

Общие данные
Год выпуска	2016 ... 2020
Страна сборки модели	Япония
Кузов	хэтчбек
Количество дверей/мест	5/5
Снаряженная масса, кг	850

Размеры, мм
Длина	3700
Ширина	1660
Высота	1595
Колесная база	2435
Колея передняя/задняя	1460 / 1470
Дорожный просвет	140
Двигатель
Тип	гибрид
Рабочий объем, куб.см	1242
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Число и расположение цилиндров	4
Число клапанов	16
Мощность, л.с./ об/мин	91Налог на Suzuki Ignis:
Максимальный крутящий момент, Нм / оборотов /мин	118 / 4400
Трансмиссия
Тип	вариатор
Привод	передний
Подвеска
Передних колес	независимая, пружинная
Задних колес	независимая, пружинная
Размер шин	175 / 65
Размер дисков	R15
Тормоза
Передние	дисковые вентилируемые
Задние	дисковые
Расход топлива
Смешанный цикл	3.5
Топливо	АИ-95
Емкость топливного бака, л	32

Сравните автомобиль с другими модификациями или одноклассниками

Другие комплектации машины, выпускавшиеся в эти годы: Suzuki Ignis 1.2h CVT, Suzuki Ignis 1.2h CVT 4x4, Suzuki Ignis 1.2h CVT 4x4

Автомобиль в данной комплектации выпускался в следующие года: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Рассказать о неточности

В избранное

Рекомендация

Без учета поколения, кузова и комплектации. На основе 3 объявления от 394 900 Р до 399 000 Р

396 267 Р

Отзывы о Suzuki Ignis 2016-2020 1.2h CVT

Suzuki Ignis хэтчбек 2003

7.3 (7.3/10)

Автомобиль в отличном техническом состоянии. Супер надежный японец с маленьким расходом. Двигатель работает ровно, масло не жрет. Коробка переключает плавно, без пинков, ударов, толчков. Штрафов, ограничений, запретов, залогов НЕТ.

27 ноября 2019 г.

Suzuki Ignis 2014 1.5 4WD MT

8.7 (8.7/10)

Наша машина "Suzuki Ignis" одна из лучших представителей этой японской марки. Комфортная в управлении, хороша как при движении по асфальту так и по загородной дороге. Расход топлива не высокий, цена самой машины приемлемая. Я бы даже сказала стоимость отлично соотносится с качеством. Дизайн красивый, как снаружи, так и в салоне. Вместительный багажник. Нет большого количества наворотов, но то что нужно можно и установить дополнительно. А если нет, то вы и не переплачиваете за функции, которые вам не нужны. Машина - хорошая рабочая лошадка, в своем классе она один из лучших вариантов.

6 марта 2018 г.

Suzuki Ignis универсал 2005 1.3 MT 4х4

7 (7.0/10)

Машина хороша для небольших загородных поездок и в городском потоке. Маневренна, резва. Подвеска короткого хода, жесткая, настроена на асфальт. На ровном асфальте дорогу держит уверенно, ход плавный, а на грунтовке и колдобинах чувствуешь себя как на телеге. Расход топлива умеренный. В городе экономно, а на трассе расход больше если гнать, так как движок всего 1,3 л.с. Эргономика в машине хорошая, обзор замечательный, но внутренний пластик отделки дубовый и ломкий. Дополнительно самостоятельно установленная вибро и шумоизоляция салона частично спасает, но это только в сравнении с тем, что было до нее. Для посторонних, кто сел первый раз, все равно шумновато. Больное место - подвеска, так как наши дороги оставляют желать лучшего. Если ездить агрессивно по неровным дорогам, то замена через 50 тыс. км гарантированна, плюс можно и на подвесной подшипник со ШРУСом влететь. Машина для ровного асфальта и, хоть и имеет модификацию с вискомуфтой и достаточный дорожный просвет, но по плохим дорогам убивается быстро, на внедорожник не тянет. В салоне может показаться несколько тесновато, но бывают автомобили и гораздо меньше, так что каждый выбирает из своих потребностей. Мне места вполне достаточно. Внешний вид дизайна 2003 года продуман на годы вперед. Машина на наших дорогах редкая и кто видит впервые, думает, что это какая-то новая модель от Сузуки. Выдает возраст фирменный значок старого образца и задние фары образца конца девяностых. А так, линии кузова, передние фары и сегодня актуальны и в моде. В общем, автомобиль на любителя. Я менять его пока не хочу. За такую цену 350-400 тыр. лучше не найти. А всякие прибамбасы типа мультимедиа и датчики дождя - это не главный показатель хорошего автомобиля. Кстати, на моем дополнительно установлены передние и задние датчики парковки, так что многое можно добавить самостоятельно и обойдется дешевле, чем заводская опция не лучшего качества. Главная задача автомобиля - это, чтобы он ездил и не ломался сам по себе. Сузуки Игнис с этим справляется!

15 августа 2013 г.

Смотреть все

Технические характеристики Suzuki Ignis 1.2h CVT в кузове хэтчбек. Автомобиль Сузуки Игнис выпускался с 2016-2020.

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги