Безопасность новой Hyundai Creta проверили на краш-тесте: шанс выжить есть (видео)

Сразу оговоримся, что в краш-тесте участвовала индийская версия Hyundai Creta с правым рулем. Безопасность леворульной версии кроссовера второго поколения пока никто не проверял. Автомобиль для испытаний взяли в базовой для Индии комплектации с двумя фронтальными подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями и системой ABS, но без крепления Isofix для детских кресел и системы ESC.

Результат был признан удовлетворительным, кроссовер заработал три звезды из четырех возможных. После удара о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч силовая конструкция кузова оказалась серьезно повреждена, смялся пол в районе водительского сидения. Все это чревато переломами и рваными ранами ног. Водитель пострадал серьезнее, поскольку основной удар пришелся именно на его сторону. Безопасность водителя и взрослого пассажира оценили на 47%. 

Защиту детей оценили чуть выше, на 58%. Из-за отсутствия должного крепления кресла, трехлетний «ребенок» получил травмы грудной клетки. Манекен, имитирующий полуторагодовалого ребенка, практически не пострадал.