Главная / Журнал / Новости / Главные автомобильные новости / Бид

18 апреля 2023, 00:01

Китайские бренды во главе с BYD теснят производителей из Европы, Японии и США

Китай – крупнейший автомобильный рынок в мире, на него делают ставку большинство известных автомобильных концернов. В последнее время местные автопроизводители сделали огромный рывок вперед, оставив далеко позади конкурентов из других стран.

Автор: Дарья Климова Фото: BYD

Ранее мы писали

Компания BYD увеличила прибыль в 11 раз (а когда-то Илон Маск над ней смеялся)

Китайский концерн BYD Co., специализирующийся на производстве аккумуляторов и автомобилей на новых источниках ...

Шанхайский автосалон проводится раз в два года, чередуясь с Пекинским. 18 апреля он вновь распахнул свои двери, но с 2021 года ситуация на китайском авторынке резко изменилась. Местные бренды теперь лидируют в ключевых сегментах. Их рост обусловлен новыми электрическими моделями, которые быстро завоевывают популярность в стране и за рубежом.

Лидером китайского авторынка теперь является BYD. На открывающейся выставке компания представит еще две модели: бюджетный электрический хэтчбек и более дорогой электрический внедорожник. В первом квартале 2023 года продажи BYD в Китае выросли почти на 69%, позволив компании отвоевать 11-процентную долю гигантского местного рынка. Это больше, чем у Volkswagen или Toyota, не говоря уже о других автопроизводителях.

Плагин-гибридный кроссовер BYD Song со стартовой ценой около 20 000 долларов обошел по продажам Nissan Sylphy, который три года подряд удерживал в Китае корону бестселлера. Электрический хэтчбек BYD Dolphin EV, стоимость которого начинается примерно с 17 000 долларов, опередил Volkswagen Passat.

Фото: BYD

Ранее мы писали

На чем ездят китайцы: 10 бестселлеров 2022 года

В 2021 году китайский авторынок стал крупнейшим в мире и сохраняет этот титул до сих пор. По данным Ассоциации ...

Продажи легковых автомобилей в Китае в первом квартале снизились на 13%, но одновременно продажи гибридов и электрокаров выросли на 22%. Продажи Volkswagen, General Motors, Honda и Nissan падают, а вместе с ними – и их рыночная доля. Как заявил в интервью Reuters основатель консалтинговой компании Automobility Билл Руссо, разделение рынка на явных победителей и проигравших становится очевидным, победителей очень мало, а проигравших очень много.

В январе 2023 года Tesla развязала в Китае ценовую войну в попытке отвоевать долю рынка. Ее примеру последовали более 40 автомобильных брендов, что, по мнению аналитиков, снизило прибыльность отрасли в целом. Еще одной угрозой для известных брендов является быстрый рост экспорта из Китая, в первую очередь электромобилей и гибридов PHEV. Общеотраслевой экспорт из Китая вырос на 83% в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А компания BYD, которая продает свои автомобили в Европе и Юго-Восточной Азии, увеличила экспорт сразу в 13 раз.

Упомянутые модели: BYD Song EV , Volkswagen Passat (от 1 629 000 Р), Nissan Sylphy Zero Emission

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Архив - Электромобили последние новости, Статистика продаж, Новые автомобили, Новости о китайских автомобилях

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Комментарии пользователей

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги

Китайские автолюбители раскритиковали Lada Azimut

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

Коммерческие грузовики и фургоны

Skoda Praktik и еще 35 моделей

B Exclusive

MINI One и еще 5 моделей

Кабриолеты и родстеры

Bristol Speedster и еще 35 моделей

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий