15 июня 2022, 17:10

Автомобили Николая Фоменко – «Восьмерка», «Эскалейд» и своя «Маруся»

Николай Фоменко – это не только известный в России шоумен и телеведущий, но ещё и бывший автогонщик. Более того, однажды он даже чуть не стал производителем автомобилей! Поэтому небезынтересен вопрос, какие машины были у самого Николая.

Автор: Сергей Смолин Fomenko

Личные автомобили

Ранее мы писали

«Автомобили известных спортсменов» – «Роллсы-ройсы», внедорожники и «Феррари» за 32 миллиона

Мы уже рассказывали про автомобили знаменитых рок-музыкантов и героев боевиков. Настала очередь звёзд мирового ...

Очень-очень давно, когда Николай Фоменко был ещё студентом, передвигался он на автомобиле производства АвтоВАЗ, а именно – хэтчбеке 2108. В то время иномарок в стране ещё не было, и такая машина считалась не просто нормальной, но даже, несмотря на все недостатки, вполне престижной. Но, как бы там ни было, о комфорте и динамике в такой машине можно было и не вспоминать.

Наступили девяностые, и Фоменко пересел на Toyota Celica – спорткупе с турбированным движком мощностью 255 лошадиных сил. Конечно, это был не суперкар, но вполне может быть, что после советской «Лады», этот автомобиль казался настоящим гоночным болидом, не говоря уже о том, что в нём просто был кондиционер.

BMW M5

Выпускается с 1985 г.

Новый от 18 000 000 до 25 000 000 Р

Объявлений: 142

Отзывов: 5

Через какое-то время, уже в начале двухтысячных, Николай Фоменко приобрёл более серьёзное авто: BMW M5. Этот седан в каком-то особом представлении не нуждается. Спортивную «Пятёрку» всегда ценили за сочетание комфорта и динамики. Можно сказать, что по концепции она является весьма удачной смесью седана бизнес-класса и спорткупе. Некоторые, впрочем, назовут её компромиссным вариантом и скажут, что делать нужно либо одно, либо другое, а не пытаться совместить несовместимое, но таких автолюбителей, скорее всего, будет меньшинство.

Есть информация, что сам ведущий называет своим любимым автомобилем Porsche 959 – мелкосерийное купе из восьмидесятых. По словам Фоменко, ни одно другое авто «не обладает таким азартом» как этот «Порше». И, учитывая рекорды Нюрбургринга, которые регулярно устанавливают машины этой марки, в это весьма охотно верится. Что же, гонщик всегда остаётся гонщиком. Даже если ездит по общим дорогам аккуратно и без нарушений.

Cadillac Escalade

Выпускается с 1998 г.

Новый от 6 000 000 до 34 990 000 Р

Объявлений: 373

Отзывов: 14

А вот для повседневных поездок Николай использует совсем другую машину: комфортный, практичный и в то же время харизматичный Cadillac Escalade – легендарный американский внедорожник, фактически представляющий собой премиальную версию Chevrolet Tahoe. Что же, как говорится, правильный автомобиль правильного размера.

Но самое интересное – не то, какие машины у Фоменко были или есть, а то, что когда-то он сам собирался стать автопроизводителем!

Проект «Marussia»

Итак, в 2007-м году Николаем Фоменко совместно с некими Антоном Колесниковым и Ефимом Островским была основана компания с оригинальным названием: «Marussia». Предприниматели собирались заниматься производством спортивных автомобилей. Прототип машины с тем же названием представили через год. Впоследствии модели стало: Marussia B1 и Marussia B2, правда, отличались друг от друга они, в основном, некоторыми элементами дизайна.

На самом деле именно дизайн был, по сути, единственным, что у спорткаров было своего. Все или почти все узлы – от коробок передач до амортизаторов – закупались у других производителей. Что касается двигателей, то их собирались ставить британские, производства Cosworth. Варианта было два: один – мощностью 360, а другой – 460 лошадиных сил. По расчётам разгон до 100 км/ч с самым мощным мотором должен был составить 3,8 секунды. Стоимость «Марусь» должна была начинаться от 100 000 евро.

Для популяризации бренда бизнесмены вели активную рекламную компанию. Marussia даже стала спонсором одной из команд в Формуле-1! Помимо B1 и B2 были также идеи по производству других авто. Как бы там ни было, в 2014-м проект закрыли. Компания была признана банкротом.

Упомянутые модели: Marussia B1, Marussia B2, Toyota Celica, BMW M5 (от 9 080 000 Р), Cadillac Escalade (от 4 500 000 Р)

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Архив - Автомобили великих

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Комментарии пользователей

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

B Exclusive

MINI One и еще 5 моделей

Коммерческие грузовики и фургоны

Skoda Praktik и еще 35 моделей

Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники Lux

Cadillac SRX и еще 45 моделей

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий