Toyota представила беспилотник нового поколения

Носителем беспилотных технологий стал премиальный гибридный седан Lexus LS 500h. Именно на него инженеры Исследовательского института Toyota установили прототип беспилотной платформы четвёртого поколения P4. Первое поколение автопилота представили шесть лет назад здесь же на CES 2013. Тогда автомобиль-донор был увешан громоздкими камерами и датчиками и выглядел весьма неуклюже.

Новый беспилотник сочетает высокотехнологичную начинку с внешней элегантностью. Шасси Lexus LS позволяет совершать более быстрые и в то же время плавные манёвры в беспилотном режиме движения. Электронная система Chauffeur стремится к полной автономности, когда вмешательство человека практически не требуется. Система Guardian, напротив, направлена на всестороннюю помощь водителю. Инженеры TRI параллельно разрабатывают оба направления электронных ассистентов.

По сравнению с предшественником, TRI-P4 обзавелся парой дополнительных лидаров с 8 сканирующими головками по бокам машины, а также двумя камерами с широким динамическим диапазоном - спереди и сзади. Беспилотная платформа четвертого поколения Р4 получилась гораздо «умнее». Благодаря возросшей вычислительной мощности, машинное обучение идет быстрее. Система оперативнее обрабатывает информацию с датчиков и быстрее реагирует на изменения дорожной ситуации. Вся управляющая электроника поместилась в компактном блоке, установленном за спинкой сидений второго ряда. При этом в багажнике осталось достаточно свободного места.

После CES 2019 компания Toyota повезет TRI-P4 на автосалон в Детройт. А уже нынешней весной Центр разработки прототипов TMNA R&D в штате Мичиган (США) приступит к сборке прототипов для дорожных испытаний. 

Подпишитесь на Яндекс.Новости и Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.