В новом рабочем костюме
«Автомобили, которые сейчас уже можно увидеть в нашем салоне, проданы и ожидают своих покупателей, - отметили в автоцентре «Эльва-Моторс». – Если Вы собираетесь сейчас сделать индивидуальный заказ, придется ждать до августа». При этом автоцентр попросит с вас залоговую сумму в размере всего 15 000 рублей.
«Живых машин у нас пока нет, - признался менеджер отдела продаж «Автоцентра Аврора». – Из тех, что уже нами заказаны, ожидаются в середине или в конце июня. А вот конкретный заказ, сделанный сегодня, сможем обеспечить только к концу июля».
В «SsangYong Центр Петербург» обновленные пикапы уже поступили, но исполнения собственного заказа, как и в случае с а/ц «Эльва-Моторс», ранее августа ожидать не приходится. Местный сотрудник сказал нам, что Actyon Sports очень активно продается на родине, в Южной Корее, и машинокомплекты, которые поступают на завод во Владивосток, где, собственно говоря, и происходит досборка пикапов для России, отгружаются в ограниченном количестве.
По этой самой причине, как нас просветили в «Эльва-Моторс», нет и, скорее всего, не предвидится тестовых экземпляров. Причем, ни у одного из петербургских дилерских центров. Так что, прокатиться на реальном, а не мифическом Actyon Sports New, вряд ли получится. Менеджер «SsangYong Центр Петербург», правда, предложил нам альтернативный вариант – протестировать SY Kyron. По той самой причине, как он сказал, что на пикапе смонтирован тот же мост, как и на внедорожнике. Без комментариев…
От уродства не осталось следа
Прежнее поколение Actyon Sports поражало своим, мягко скажем, оригинальным внешним видом. Особенно «удалось» лицо пикапа. Не в обиду автомобилю будет сказано, этакая неприличная физиономия. Один из наших телефонных респондентов/дилеров заметил, что тот дизайн корейцы заказали американцам и попросили их сотворить нечто особенное. Те, видимо, и постарались. Тем более что именно американские модели (причем, самых разных брендов) чаще других на планете берут подиумы специализированных международных конкурсов типа «Самый страшный автомобиль года».
Как бы то ни было, несколько лет к ряду SsangYong был и остается единственным в Корее производителем, клонирующим пикапы. И прежняя генерация Actyon Sports худо-бедно, но находила своих покупателей. Мы поинтересовались у петербургских продавцов, остались ли у них старые нераспроданные пикапы? Оказалось, что по 1-2 экземпляра еще имеются. Так, в «Автоцентре Аврора» на продажу выставлен пикап стоимостью 871 000 рублей. В «SsangYong Центр Петербург» ждет своего покупателя вариант за 825 000 рублей. А менеджеры «Эльва-Моторс» ищут человека, который бы приобрел у них дорестайлинговый Actyon Sports за 785 000 рублей.
Основой рестайлинга стал совершенно иной, как говорит производитель, «харизматичный дизайн кузова, который должен привлечь новую аудиторию к модели, и к бренду в целом — это молодые и активные люди, стремящиеся к новым впечатлением».
Фас автомобиля действительно другой, в нем появился даже определенный стиль. Кабина Actyon Sports по-прежнему двойная, значит, салон, как и раньше, 5-местный. Грузовая платформа – приличных размеров (1 275×1 600×525 мм, общая площадь – 2 кв. метра) и потому обеспечивает любителям активного отдыха и путешествий достаточное место для размещения снаряжения. Можно с легкостью уложить внутри все крупногабаритные вещи, а благодаря откидному борту грузового отсека расположить предметы нестандартного размера.
Стеклопластиковая крыша для платформы продается отдельно. В а/ц «Эльва-Моторс» кунг предлагают за 90 000 рублей, в «SsangYong Центр Петербург» - за 85 000 рублей.
Мотор один, но подходящий
Двигатель, предложенный новому Actyon Sports, один – 2-литровый дизель e-XDi. Наши респонденты с ходу озвучили его мощность и величину крутящего момента – 149 л.с., 360 Нм, подчеркнув, что эти характеристики «позволяют обновлённому пикапу обладать весьма динамичным характером, уверенно ускоряться в городе и на загородных трассах, комфортно чувствовать себя на «бездорожье». При этом силы мотора, по информации автопроизводителя, хватает для того, чтобы буксировать прицеп весом 2 300 кг.
Менеджер «Эльва-Моторс» даже сравнил с предыдущим двигателем, который, по его словам, был на 3 «лошади» слабее и имел меньший момент – 310 Нм. А коллега из «Автоцентра Аврора» напомнил, что точно такой же дизель сегодня устанавливается на кроссовер SY Actyon.
Мощная трехслойная рама Actyon Sport обеспечивает надлежащий уровень безопасности и способствует защите пассажиров в случае столкновения. Места водителя и переднего пассажира оборудованы подушками безопасности с 2 степенями наполнения и натяжителями ремней безопасности с ограничителями нагрузки. Это – что касается вопроса безопасности.
Так, есть ли в базе ABS?
Стартовая цена обновленного Actyon Sports - 789 тыс. рублей, и петербургские дилеры держат эту цифру, что называется, наготове. Уже в базовой комплектации Original пикап оснащен полным приводом, противотуманными фарами, кондиционером, бортовым компьютером, креплением ISOFIX, электрическими стеклоподъемниками всех дверей, полноразмерным запасным колесом, ГУР и иммобилайзером. Версия доступна с 6-ступенчатой механической коробкой. Системы ABS в базе нет, однако, представитель «SsangYong Центр Петербург» этого, похоже, не знает, и на наш повторный вопрос вновь ответил утвердительно, мол, «как же без ABS»? Мягко говоря, непрофессионально.
Во второй по нарастанию комплектации Comfort (849 000 рублей) ABS уже присутствует. Помимо нее есть подушка безопасности переднего пассажира, легкосплавные диски R16, подогрев передних сидений, отделка рукоятки рычага КПП кожей.
Комплектация Elegance стоимостью 919 000 рублей оснащена системой ESP, климат-контролем, кожаным рулевым колесом, электроприводом складывания наружных зеркал, круиз-контролем, современной аудиосистемой с CD, MP3, AUX, USB и Bluetooth. За доплату в 50 000 рублей для комплектаций Comfort и Elegance доступна 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия E-Tronic с возможностью ручного переключения передач.
Топовая версия Luxury предлагается только в исполнении с «автоматом». В ее состав дополнительно входят: кожаная обивка сидений, легкосплавные диски R18, злектропривод водительского сиденья (8 направлений регулировок), автоматическая система контроля света, датчик дождя, самозатемняющееся зеркало заднего вида и люк с электроприводом. Стоимость - 1 079 000 рублей.
