BMW представила мощную версию M50i для кроссоверов X5 и X7

{{material_125756}}Кроссоверы BMW X5 M50i и BMW X7 M50i оснастили новейшей версией 4,4-литрового бензинового битурбомотора V8, которая впервые дебютировала на купе BMW M850i. Агрегат отличается серьезно модернизированными основными узлами, включая поршни, шатуны, головки блока и систему зажигания. Инженеры улучшили охлаждение, снизили вибрации и на 75% увеличили давление непосредственного впрыска. В итоге отдача мотора выросла с 462 до 530 л.с., а максимальный крутящий момент – с 650 до 750 Нм.Новый двигатель работает в паре с 8-диапазонным «автоматом» и системой полного привода с муфтой подключения передней оси. Штатно кроссовер оснащается задним дифференциалом M Sport с электронноуправляемой блокировкой. Кроме того, версии M50i получили перенастроенную адаптивную подвеску. В случае с X7 пневматическая подвеска входит в базовое оснащение, а для X5 ее можно заказать в качестве опции вместо стандартных пружин. Функция Launch Control помогает разгоняться более эффективно. Первую «сотню» X5 M50i набирает за 4,3 секунды, а массивный X7 M50i – за 4,7 секунды.Внешние отличия от стандартных Х5 и Х7 сводятся к агрессивным передним бамперам с внушительными воздухозаборниками, логотипам и шильдикам на кузове и в салоне, а также к большим колесным дисками особого дизайна диаметром 21 или 22 дюйма. Серийный выпуск новых версий стартует в августе 2019 года. Продажи должны начаться осенью.