Главная / Журнал / Новости / Статьи / Советы автолюбителям

24 марта 2022, 19:25

Покупаем подержанную резину: когда «стопками» - это плохо

В силу всем известной ситуации в России растет спрос на подержанные автомобили. Естественно, они «обуты» в «бэушные» шины (какие же еще?). И покупая бывшую в эксплуатации машину, мы, чего греха таить, почти не уделяем должного внимания покрышкам.

Автор: Андрей Калинин Фото: autogid.pro

«Еще послужит!», - говорим мы в таких случаях, искренне полагаясь на авось. Более того многие автовладельцы и впоследствии отдают предпочтение «секонд-хэндовской» резине. Экономично же! Вот только насколько обоснована такая экономия и не бьет ли она по безопасности?

Специалисты шинного сервиса обращают внимание на то, что при покупке подержанной иномарки (особенно «пожилой») лучше не затягивать и установить на нее новые шины. Почему? Да потому что подержанные могут быть просто опасными. Да, некоторые из них еще имеют относительно свежий и боевой вид, вот только «в поле», то есть на дороге они ведут себя значительно хуже, чем новые.

Ранее мы писали

Гвоздь в покрышке – можно ли с ним ездить?

Ситуация, когда вы обнаруживаете гвоздь или саморез, плотно сидящий по самую шляпку в вашей шине, не такая ...

Помню, как несколько лет назад одно авторитетное зарубежное издание сравнило управляемость двух одинаковых Toyota Camry, «обутых» в покрышки одной и той же марки/модели, разве что с разной степенью изношенности.

Так вот, седан, шины которого были стерты наполовину, на мокрой дороге то и дело выскальзывал из виражей, даже несмотря на то, что скорость прохождения была щадящей. При этом проезжая лужи, автомобиль в принципе терял управление. Совсем другое дело «свежие» покрышки - они как следует держали дорогу. А при торможении на нормальном (сухом) асфальте «бэушая» резина уступала новой по всем классическим параметрам.

Да я и сам хорошо помню, как шины моего Honda CR-V, отлично откатавшие пару холодных сезонов, на третью зиму стали грешить проскальзыванием при малейшем намеке на гололедицу. При этом чисто визуально выглядели отменно.

Не смотри, что протектор «свежий»

В активе бывших в эксплуатации шин есть одно безоговорочное преимущество – приемлемая цена. Трудно говорить за наши сегодняшние дни, когда ситуация меняется на глазах, но еще недавно в страну ввозилась масса резинового «секонд-хенда» и даже принималась на комиссию. Всегда можно приобрести комплект более-менее пристойной «обуви», которая отслужит, по меньшей мере, ближайший сезон.

Ранее мы писали

Когда можно будет менять резину на летнюю: прогнозы синоптиков

Предстоящая неделя обещает быть в столице очень теплой. У многих водителей может возникнуть соблазн сменить ...

Вот только надо помнить, что к выбору «бэушных» покрышек следует подходить с повышенной степенью ответственности. На что мы обычно первым делом обращаем внимание? Естественно, на состояние протектора – насколько он стерт. Безусловно, это важный момент: все мы хорошо знаем, что глубина остаточного рисунка не должна быть меньше 5 мм. Вот только сам этот показатель не в полной мере способен отражать качество данной шины.

«Есть случаи, когда недобросовестные «дельцы» продают подержанные шины с визуально более-менее свежим протектором, - рассказал корреспонденту 110km.ru Денис Мазманов, владелец одного из петербургских шиномонтажных центров. – Однако на деле это может быть ничто иное, как «нарезка» - искусственное углубление или создание канавок на протекторе шины.

Сохраняет ли нарезанная шина свои эксплуатационные характеристики? Скорее нет, чем да, поскольку протекторный слой уже практически износился и с дорогой контактирует «пластмассовый», подпротекторный. Сколько может отходить «нарезка»? Хорошо, если сезон, но полагаться на такие шины не рекомендую».

Не рассохла ли?

При выборе б/у шин эксперт предлагает обратить свой взор на дату производства. Наверняка, не все из нас знают, что шины, как и любой другой товар, имеет свой срок годности. Даже совсем не «объезженная» покрышка старше 7 лет считается некондиционной и потому запрещена к ввозу на продажу на территорию РФ.

Ранее мы писали

Безвоздушные шины: на каких колесах мы будем ездить уже очень скоро

За начало 21 века наша жизнь сильно изменилась: интернет, смартфоны, электромобили... И только колеса остаются ...

Объяснить, почему? Да потому что за несколько лет состав резиновой смеси, образно выражаясь, «портится». Скажем, мягкий протектор зимних моделей склоне к рассыханию, в результате чего шина слабее цепляется за скользкое покрытие. Кроме того, деформации подлежит и каркас. Так что, решившись на покупку подержанного комплекта покрышек, не забывайте посмотреть на дату изготовления шины, которая, как известно, указана на боковине.

Еще один момент: при покупке старой авторезины можно нарваться на ту, которая хранилась и транспортировалась в, скажем так, неподобающих условиях. Что имеется ввиду? Нередки случаи, когда «бэушные» шины перевозятся не рядами, как требуется, а стопками. А потом уже на месте складируются в ржавых ангарах, где в полярных климатических условиях подвергаются «термической обработке», отсыревая в осенний и весенний периоды. Понятно, что такие метаморфозы неизбежно приводят к деформации шин.

Резюмируя вышеизложенное, можно сказать, что покупать покрышки, бывшие в эксплуатации, желательно в тех торговых заведениях, которые распространяют на изделия гарантию. Гипотетически, если колесо «не захочет» балансироваться или на нем довольно быстро проявятся «грыжи», его можно будет вернуть назад. А вот возьмут ли – это уже другой вопрос.

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Архив - Шины, Автоликбез, Летние шины, Нешипованные шины, Полезные советы, Шины не по сезону

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Комментарии пользователей

Идеальная ГАЗ-21 «Волга» выставлена на продажу в Бельгии по цене нового Mercedes-Benz

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

C Premium

Citroen DS4 и еще 6 моделей

Компактные кроссоверы и внедорожники Business

Jeep Liberty и еще 8 моделей

Компакт-вэны

Ford Ixion и еще 52 модели

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий