Электромобили последние новости Rimac
 |
08.11.2024, 11:07
Довольно долго электрическая Tesla Model S безраздельно царствовала на дрэговых дистанциях в четверть мили (402 метра), с легкостью оставляя далеко позади даже именитых соперников с ДВС. Но сейчас у нее появились действительно серьезные конкуренты. Читать далее |
 |
31.07.2024, 14:54
Мощность самого первого автомобиля в истории не превышала одной лошадиной силы. К середине ХХ века итальянские спорткары развивали более 300 сил, а в начале XXI века суперкар Bugatti Veyron одним из первых преодолел отметку в 1000 сил. Современные производители удвоили этот результат. Читать далее |
 |
14.08.2024, 08:51
Мощный гиперкар Rimac Nevera дебютировал в 2022 году. Сразу было объявлено, что новинку выпустят ограниченным тиражом в 150 экземпляров. Однако к лету 2024 года удалось продать лишь 50 машин. Мате Римац называет несколько причин. Одна из них касается названия. Читать далее |
 |
27.06.2024, 07:26
Компания Мате Римаца переключилась с мощных и дорогих гиперкаров на беспилотные такси. Первый автомобиль назвали Verne в честь французского писателя-фантаста Жюля Верна. Читать далее |
 |
22.03.2024, 08:44
Компания Rimac анонсировала скорую премьеру новой модели, которая будет совершенно не похожа на мощный гиперкар Nevera. Над необычным хэтчбеком инженеры Rimac трудились последние 5 лет. Читать далее |
 |
08.11.2023, 08:29
Электрический хорватский гиперкар Rimac Nevera оснащен силовой установкой мощностью 1914 л.с., которая позволяет ему набирать первую «сотню» менее чем 2 секунды. Но как он едет задом? Читать далее |
 |
16.01.2023, 12:08
Ему было двадцать, когда он основал Rimac Automobili. В то время, в 2009-м, хорват Мате Римац переоборудовал BMW 3-й серии в электромобиль, а позже (в 2013-м) он разработал первый собственный автомобиль - Concept One. Молодого предпринимателя поддержал Porsche и ряд других автопроизводителей. Читать далее |
 |
25.08.2022, 14:57
Несмотря на опасения рецессии, сверхсостоятельные покупатели суперкаров не демонстрируют признаков сокращения своих внушительных расходов. С таким заявлением выступил генеральный директор объединенной год назад компании Bugatti Rimac. Читать далее |
