Гольф-класс: а машины-то есть!

110km.ru решил выяснить, насколько такое суждение истинно. В поле нашего рассмотрения попали машины так называемого гольф-класса. Продажи в этом сегменте который год остаются одними из самых массовых, а потому игроков тут хоть отбавляй.

Обзвон дилерских центров показал, что ситуация с продажами новых моделей обстоит не так серо, как иногда преподносится нашим братом-журналистом. Каждый первый автоцентр, куда мы обратились, обладает определенным количеством машин в разных комплектациях. Вот только речь зачастую идет о машинах 2014 модельного года.

«Поскольку мы являемся крупным дилерским центром, «Фокусов» на площадке достаточно, - отметили в компании «Аларм-Моторс». -  Машин 2014 года выпуска осталось 7 единиц. Преимущественно торгуем автомобилями свежего производства. Средний рост подорожания к докризисному периоду составил порядка 100 тыс. рублей».

Сегодня данный автосалон предлагает к реализации Ford Focus по минимальной цене 775 тыс. рублей. Это версия с 1,6-литровым 85-сильным мотором на «механике», которая в более спокойные времена стоила 649 тыс. рублей. Более продвинутая по оборудованию (2-зонный климат, подогрев лобового стекла, датчики дождя и света и пр.) модификация с 105-сильным двигателем и АКПП в шоу-руме оценена в 1 060 000 рублей. Продавец отметил, что до подорожания машину готовы были отдать за 850 тыс. рублей.

Понимая, что речь идет о заоблачных ценах, продавец спешит заявить, что при личной встрече в салоне можно будет говорить о различных скидках, причем, комплексных – от себя и от импортера. В самой компании FordSollers нам заявили буквально следующее: «Цены у нас зафиксированы на все комплектации и опции. Ко всему прочему, 3 февраля была  запущена программа трейд-ин/утилизации. Без внимания клиентов не оставим».

«Chevrolet Cruze 2014 модельного года в салоне не так много, но они есть, примерно по 1-2 машины в каждой комплектации», - заявили в автоцентре «Атлант М-Лахта». Согласно информации дилера, 1,6-литровый седан Cruze в базовой комплектации LS сегодня стоит 820 тыс. рублей. После неизбежного подорожания, которое продавцы ждут в перспективе, такая машина будет стоить 950 тыс. рублей.

Хэтчбек на «автомате» в максимальной комплектации LTZ сейчас реально приобрести за 1 053 000 рублей. Грядущий ценник убивает наповал – 1 183 000 рублей. Это будут машины, которые, как надеются все дилерские центры GM, все же начнут сходить с конвейера пока что простаивающего  завода компании в Шушарах.

«Тем, кто не успел затовариться в конце 2014-го, есть смысл заглянуть в салоны до очередного скачка цен, - заметил наш респондент. – К примеру, сегодня 1,8-литровые Cruze можно приобрести по цене 856 тыс. и 861 тыс. рублей. Сколько они будут стоить потом – трудно даже произносить».

«Автомобили 2014 модельного года у нас закончились уже давно. Нижегородский конвейер продолжает собирать Skoda Octavia, поэтому особых проблем с поставками машин 2015 года выпуска мы не испытываем», - сказали нам в «Автоцентре на Энгельса». По словам продавца, сегодня 1,6-литровая 110-сильная Octavia в скромном базовом исполнении оценена в 792 тыс. рублей. И это – после очередного недавнего (3 февраля) подорожания в 30 тыс. рублей (в декабре модель стала недоступнее сразу на 70 тысяч).   

Менеджер дилерского центра говорит, что стоимость Octavia в максимальной комплектации на данный момент составляет порядка 1 350 000 рублей. Понятно, что количество желающих выложить такую кругленькую сумму за лифтбэк класса «С» окажется немного. Но продавец успокаивает, что, мол, надо приходить в автосалон и предметно разговаривать с менеджером – скидками не обидят.

«Заказы на Mazda3 нового модельного года пока не принимаем, - заметил в беседе с нами сотрудник дилерского центра «Евросиб-Авто». – Когда будет дана соответствующая команда, не известно. Поэтому пока обходимся машинами 2014 модельного года».

Их, как оказалось, не так много, как хотелось бы дилеру, и они с 23 января также выросли в цене. Из  предложений, озвученных продавцом в ходе нашей беседы, отдельно отмечены были 1,5-литровая «трешка» за 960 тыс. рублей и 1,6-литровая «автоматическая» машина за 955 тысяч. При этом, что важно, при покупке новой Mazda3 оформление полиса КАСКО – обязательно!

Пресс-служба ООО «Тойота Мотор» так прокомментировала наш запрос: «Рекомендованные розничные цены на Toyota Corolla можно найти на официальном сайте. Там же можно скачать актуальный на данный момент прайс-лист. Поставки автомобилей дилерам идут в штатном режиме. Наличие автомобилей отличается от дилера к дилеру и от модели к модели. Поэтому подробности необходимо уточнять непосредственно в дилерских центрах».

Посетив сайт, можно узнать, что начальная цена Corolla с 1,33-литровым двигателем в комплектации «Стандарт» составляет 816 тыс. руб. Седан с мотором 1,6 литра предлагается от 875 тыс. руб. Самая дорогая комплектация «Элеганс» с 1,8-литровым агрегатом оценена в 1 117 000 руб.

«Надеемся, что Renault Fluence 2015 модельного года начнем получать в марте. Просто в данный момент сборочное производство простаивает, и машин нет, - заявил менеджер отдела продаж компании «Рольф Лахта Рено». – Могу предложить версии прошлого года выпуска, хотя их также осталось немного».

Со слов специалиста, самый доступный Fluence сегодня стоит 810 тыс. рублей, что примерно на 15% дороже, чем было до известных экономических событий.

Чуть оптимистичнее ситуация  в хозяйстве Nissan. Дилеры живут скорыми поставками лидера сегмента «С» прошлого года (доля 16,3%) – седана Almera, выпускающегося на мощностях «АвтоВАЗа». По информации автоцентра «Автопродикс», грядущие машины добавят в цене 50 тыс. рублей. На сегодняшний день самая доступная модификация Almera предлагается по цене 502 тыс. рублей, и это, признаемся, один из лучших ценников в сегменте.  

Второй «ниссановский» игрок в этом классе – более продвинутая и современная Sentra стоит сегодня от 732 тыс. рублей. И так будет до упомянутого повышения. Оно в данном случае окажется более существенным – плюс 90 тыс. рублей.

Тяжелее всех, как можно догадаться, стильным французам. А все потому, что и Citroen, и Peugeot завершили прошлый год с очень низкими показателями продаж, и все нынешние многоуровневые удорожания лишь усложнят им жизнь в России. «В настоящее время Калужский автозавод работает, остановок не планируется.  Поэтому машины есть. А вот информации о подорожании пока не имеем», – отметили в пресс-службе компании Citroen Rus.

Стартовая стоимость седана Citroen C4 (комплектация Dynamique с 115-сильным мотором и МКПП) – 759 тыс. руб. Максимальная версия Lounge (THP 150, 6АКПП) стоит 1 112 000 руб.  Напомним, что в России  автомобиль  предлагается с 1,6-лтировым бензиновым мотором в 3 вариантах мощности — 116, 120 и 150 л.с. Автоматическая коробка передач доступна для 120- и 150-сильного агрегатов, «младшенького» порадовали  исключительно МКПП.

У Peugeot в данном сегменте сразу 2 бойца. Малопривлекательный седан с индексом «408»  после недавнего февральского подорожания стоит минимум 784 000 руб. Комплектация Access включает в себя следующий список оборудования: розетка 12В, водительское кресло, регулируемое по высоте, зеркала с подогревом и электрорегулировкой, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер, полноразмерная запаска, 2 аэрбега, иммобилайзер, ABS и система помощи при экстренном торможении (AFU). Верхняя комплектация Allure предлагается от 956 тыс. рублей.

Что касается поставляемого с осени 2014 года хэтчбека Peugeot 308, то он стал еще менее доступным. Ценовая вилка - 1 109 000 - 1 677 000 рублей. Как отметили в пресс-службе Peugeot Rus, «у дилеров машины есть».

Практически все дилеры говорят о слабом потребительском интересе к машинам, словно люди чего-то выжидают. Возникает вопрос: чего? Лучших цен? Их точно уже не будет. Увы…

Подпишитесь на Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.