Mercedes-Benz выпустил недорогой автомобиль для поездок к бабушке в деревню

Базовый универсал Mercedes-Benz C-Class получил схожие доработки, что и его «старший» брат в версии All-Terrain, впервые представленный пять лет назад. Инженеры увеличили клиренс на 40 мм и установили новые более крупные поворотные кулаки в четырехрычажной передней подвеске. Автомобиль стоит на дисках диаметром до 19 дюймов, обутых в покрышки с рельефным внедорожным протектором.

Внешне «вездеходный» C-Class All-Terrain можно узнать по защитным накладкам из черного пластика на пороги, бамперы и колесные арки. Кроме того, универсал отличается иной радиаторной решеткой и меньшим количеством хромированных элементов. Покупатели смогут выбирать между бензиновым мотором объемом 2,0 литра и мощностью 258 л.с. и 2,0-литровым дизелем, развивающим 200 сил. Оба агрегата дополнены стартер-генератором по системе mild hybrid, добавляющим 20 сил при разгоне и работают в паре с 9-диапазонным «автоматом» и системой полного привода. Новинку обещают привезти в Россию, но точные сроки пока не называются. В Европе продажи стартуют осенью.