Главная / Журнал / Новости / Статьи / Ралли / Лянча

21 ноября 2022, 17:04

За фартовую Lancia Delta S4 Анри Тойвонена через аукцион RM Sotheby's запросили 115 млн рублей

Группа Rally B не нуждается в представлении, а ее истории хватило бы на серию статей в течение года. Вкратце напомним, что обновленная система классификации ралли в 1980-х годах позволила автопроизводителям делать практически все, что подпадает под классификацию «Группы B».

Автор: Андрей Калинин Фото: rmsothebys.com

Технические новшества в виде наддува и полого привода, что называется, в первую очередь, побудили «конюшни» испытать собственные возможности.

Будучи раллийной нацией, финны всегда уважали «Группу В» как превосходящую. Вспомним такие легендарные имена, как Миккола, Салонен, Ватанен и Канккунен. История Анри Тойвонена осталась незавершенной, поскольку финн, полный необузданной скорости, погиб на ралли Корсики в 1986 году. Увы, трагедии не удалось избежать и его американскому штурману Серхио Кресто.

Ранее мы писали

Lancia назвала дату возвращения на европейский рынок

Международный концерн Stellantis хочет вернуть известному итальянскому бренду Lancia статус уважаемого и при ...

Последней победой Тойвонена на уровне чемпионата мира стала гонка 1986 года в Монте-Карло, где финн после серии красочных заездов стал победителем за рулем Lancia Delta S4.

Двойной турбонаддув

Раллийный Lancia SE038 был создан практически из ничего. Идея трубчатого каркаса заключалась в том, чтобы конструкцию можно было легко отремонтировать прямо во время гонок. 1,8-литровый двигатель был выбран из-за его малого веса. Lancia уже пробовала использовать турбонаддув на модели «037», но задержка, свойственная турбонаддуву, рассматривалась как серьезная проблема.

Таким образом, для Delta S4 инженеры Lancia выбрали двойной наддув: механический нагнетатель моментально реагировал на дроссельную заслонку, а турбокомпрессор исправно делал свою работу. Было зафиксировано значение мощности в 480 л.с.

Фото: rmsothebys.com

Ранее мы писали

На продажу выставлен служебный Ferrari Ники Лауды

В 1973 году выступление Ники Лауда на Гран-при Монако очаровало Энцо Феррари, и вскоре австрийский гонщик ...

Удалось сэкономить на массе автомобиля – преимущественно за счет изготовления значительной части кузова из кевлара. Угловатый внешний вид был обусловлен аэродинамикой и необходимостью выглядеть хотя бы немного как серийный Delta. Название Delta S4 было отсылкой к механическому нагнетателю и полному приводу.

В дополнение к двойному наддуву в Lancia понимали, что эффективная система полного привода также потребует хорошо функционирующей центральной блокировки. На Lancia Delta S4 возлагались большие надежды, и автомобиль также был готов их оправдать. В своем дебютном ралли 1985 года на RAC в Британии экипаж Тойвонен/Уилсон одержал уверенную победу, а связка Ален/Кивимяки заняла 2 место.

Тойвонен и Кресто усердно боролись в Монте-Карло за победу в 1986 году, даже несмотря на то, что автомобиль попал в дорожно-транспортное происшествие. Выручил высокий темп, заданный Тойвоненом на протяжении всей гонки.

Фото: rmsothebys.com

Ранее мы писали

Кто-то выложил почти 9 млн рублей за старенький Saab

На первый взгляд может показаться необычным, что кто-то заплатил за 35-летний Saab цену нового Porsche 911 ...

После Монте-Карло «Дельта» стала резервной машиной Тойвонена на «Ралли Португалии», затем резервной для другого пилота - Алена на «Ралли Корсика» и резервной Микаэля Эрикссона на «Ралли Акрополис». В 1988-м «Лянча» боролась за 2 место в чемпионате Европы по автокроссу, а в 1989-м выиграла чемпионат EAC. В последний раз Lancia Delta S4 принимала участие в ралли Alpi Oriental, было это в 1990 году.

Продажа за продажей

Полный номер кузова Lancia Delta S4 читается очень длинно: ZLA038AR000000215, но при этом остается в своем первоначальном виде в течение 36 лет - автомобиль избежал суровой участи многих других Delta S4 после окончания раллийной истории.

Пост-спортивная жизнь Delta S4 оказалась в своем роде не менее бурной: сначала машину продали японскому коллекционеру, в 2013 году – покупателю из Великобритании, после чего она попала в коллекцию Gran Turismo 2019, и с тех пор техническое обслуживание автомобиля осуществлялось компанией BGM Sport.

Фото: rmsothebys.com

«Лянчу» неоднократно показывали на фестивале скорости в Гудвуде, а несколько дней назад она стала предметом торгов на лондонском аукционе RM Sotheby's. За «спортсменку» запросили стартовые 1 636 250 фунтов стерлингов (чуть более 115 млн рублей).

Интересно, что на том же аукционе на продажу были выставлен Audi Sport quattro S1 E2 «Группы B», отработавший ралли RAC в 1985 году с пилотом по имени Ханну Миккола. В той гонке автомобиль был вынужден выбросить белый флаг, уступив уже хорошо нам знакомой Lancia Delta S4.

Упомянутые модели: Lancia Delta

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Архив - Автомобили с аукциона, Лучшие ретро

Комментарии пользователей

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

Субкомпакт-вэны

Renault Modus и еще 17 моделей

Компактные кроссоверы и внедорожники Lux

Infiniti EX25 и еще 20 моделей

Среднеразмерные фургоны

Iveco Daily Van и еще 16 моделей

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий