Главная / Журнал / Новости / Статьи / Главные автомобильные новости / Порше

9 августа 2022, 15:42

Двадцать лет Porsche Cayenne: почему кабриолет так и не выехал на дороги?

В этом году Porsche отмечает 20-летний юбилей Cayenne. В компании считают внедорожник чуть ли не главной опорой своего мирового успеха. Спору нет - автомобиль и впрямь популярный. А вы знали, что у него могла быть «открытая» модификация?

Автор: Виктор Субботин Фото: Porsche

Проектируя Cayenne, инженеры Porsche заблаговременно подумали об альтернативных формах кузова для своего классического пятидверного внедорожника. Вскоре после начала продаж самого первого поколения моделей в декабре 2002 года руководители компании обсудили 3 предложенных дополнительных варианта: купе, удлинённый на 20 см и дополненный еще одним рядом кресел, а также кабриолет.

Package, сокращенно PFM

Самым необычным из этой троицы считался именно «кабрик», длина которого, по задумкам, должна была составить 4,8 метра. И, что интересно, проект автомобиля не забраковали, как это зачастую случается, а, наоборот, даже построили функциональную модель. Сегодня в музее Porsche как раз таки находится такая «открывашка» Cayenne.

Porsche Cayenne

От 3 л, 470 л.с

Новый от 7 090 000 до 35 990 000 Р

Ее название - Package, сокращенно PFM. Дизайнеры сняли крышу, но отказались от необходимых для кабриолета усилений кузова. Безопасная и стабильная поездка на данном автомобиле была невозможна, поэтому при необходимости за рулем Package можно было лишь аккуратно прокатиться.

Два варианта кормы

На полноценный тест-драйв рассчитывать также не приходилось, потому что кабриолет PFM использовался исключительно для проверки основных критериев. Вот главные из них. Насколько комфортным можно считать нахождение в салоне, когда сзади течет крыша, а ветровое стекло немного урезано? Удобно ли пассажирам без второго ряда дверей, притом, что передние двери стали на 20 см длиннее стандартных? Насколько эффективна элегантная и быстро складывающаяся крыша? И, наконец, как следовало бы спроектировать заднюю часть автомобиля?

Ранее мы писали

Сколько получают сотрудники «Порше»?

Спортивные автомобили Porsche AG популярны и, если так можно выразиться, желанны, однако у них есть один существенный ...

Больше всего вопросов было относительно последнего вопроса. В 2002 году, то есть на момент выхода Cayenne в «большое плавание», проблема не была согласована всеми без исключения специалистами, участвовавшими в проекте. Для модификации Package было спроектировано 2 разных варианта задней части. И касались они преимущественно «посадки» задних фонарей. С дизайном кормы, конечно, можно было бы договориться, и наверняка технические вопросы также были решаемы, но дальше этого дело не продвинулось.

Крышка багажника Cayenne-PFM должна была упираться спереди и сзади, поэтому могла открываться в обе стороны. Она должна была перемещаться по специально смонтированным направляющим и убираться в багажник в виде Z-образной складки. Аналогичная схема работает на Porsche 911 Targa поколения 991. Другой момент, что в случае с Cayenne Cabriolet «живой» механизм так и не был спроектирован, а застыл в истории в состоянии компьютерного моделирования. Тканевая крыша сегодня находится в багажнике музейного экспоната и при необходимости может быть установлена вручную.

И все же почему?

Ранее мы писали

История Porsche 356: модели, которая сделала «Порше» знаменитой маркой

Он выглядит стильно и по сей день. «356-й» обладает всем тем, что можно ожидать от Porsche. Неудивительно ...

В то время как идея купе на базе Cayenne была все же возобновлена и реализована в успешной серийной модели образца 2019 года, в Porsche не стали торпедировать проект создания кабриолета. Со временем оказалось, что прогнозы относительно экономической эффективности «открывашки» не имели больших перспектив. Кроме того, остались сомнения в том, будет ли внедорожник выглядеть таким же привлекательным, как того ожидаешь от Porsche.

«Внедорожник в роли кабриолета – это, конечно же, вопрос эстетический и формально уже вызов, - заявил, глядя на необычную концепцию PFM, директор по дизайну компании Майкл Мауэр, который в далеком 2022 году еще не был на этом посту. - Внедорожник априори имеет большое и тяжелое «тело». А когда вы совмещаете его с маленькой «шляпкой», а затем еще режете крышу – в этом случае могут выйти довольно странные вещи».

О первом «Кайене» замолвите слово

Относительно юбиляра в его привычных формах кузова можно вкратце напомнить, что специально для него в Лейпциге было возведено новое производственное предприятие, которое официально было открыто в августе 2002 года.

Менее дорогой и пафосный аналог Volkswagen Touareg выпускался на заводе Группы в словацкой Братиславе. Оттуда же для Cayenne поставлялись окрашенные кузова, финальная же сборка осуществлялась в Саксонии.

Ранее мы писали

Тест-драйв Porsche Macan: По острым иглам яркого огня

Вести оседлый образ жизни мне мешает «ойнанэ» в крови. Поэтому при питерской влажности 93% я не падаю с мигренью ...

Как первое, так и второе модельное поколение Porsche Cayenne, внутренне называемое E1 и E2, изготавливались в Лейпциге, а позже (дополнительно) на сборочной линии в Оснабрюке. С запуском третьего поколения (E3) в 2017 году Porsche перенесла полное производство Cayenne в Братиславу, чтобы создать в Лейпциге дополнительные мощности для спортивного седана Panamera и компактного внедорожника Macan.

Широкий технический диапазон сделал Cayenne чуть ли не идеальным семейным транспортным средством - одновременно прочным внедорожником и высокодинамичным спортивным автомобилем с фирменной производительностью Porsche. Первое поколение (E1) стартовало так уверенно, как и следовало ожидать от продукта легендарной марки. Первые машины комплектовались двумя V8 на выбор. Под капотом Cayenne S трудился заново разработанный 4,5-литровый двигатель мощностью 340 л.с., в свою очередь Cayenne Turbo выжимал 450 л.с. из того же объема.

Купе

Ранее мы писали

Тест-драйв Porsche Cayenne: железная дисциплина

Порядок есть ни что иное, как повторяющийся хаос, к которому все привыкли. Эти слова принадлежат немцу, и ...

Porsche Cayenne Coupe предстал перед богатой публикой в марте 2019 года на закрытом мероприятии в Штутгарте. Автомобиль продемонстрировал стремительный облик, вызывающий ассоциации с купе Porsche 911, при этом превознес в свой жанр ряд уникальных решений.

Технически Coupe повторяет донорский Cayenne – в основе лежит модульная платформа MLB Evo с продольно установленным двигателем, несущим кузовом, конструкция которого состоит из различных сортов стали и алюминия, и независимой ходовой частью «по кругу».

Базовый купеобразный вариант, по данным официального сайта Porsche, стоит 89 930 евро, что чуть дороже обычного «Кайена» (82 909 евро) с тем же 340-сильным мотором V6 (450 Нм), обладающим непосредственным впрыском, турбокомпрессором Twin-Scroll, интеркулером и системой регулировки ходов клапанов и фаз газораспределения.

Модификации Turbo полагается V-образная 4-литровая «восьмерка» с двумя турбонагнетателями Twin-Scroll, прямым «питанием» и изменяемыми фазами газораспределения. Автомобиль развивает 550 л.с. при 5750-6000 об/мин и 770 Нм максимальной тяги при 1960-4500 об/мин. Для этого «парня» разгон до «сотни» не превышает 3,9 секунды, потолок скорости – 286 км/ч.

Упомянутые модели: Porsche Cayenne (от 5 033 000 Р)

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Архив - Кроссоверы, Внедорожники, Авто юбилей, Настоящие внедорожники, Лучшие ретро

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Комментарии пользователей

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники Lux

Cadillac SRX и еще 45 моделей

Пикапы

Changan Explorer и еще 81 модель

Компактные кроссоверы и внедорожники Lux

Infiniti EX25 и еще 20 моделей

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий