Китайский «паркетник» Hyundai подорожал сразу на 500 тысяч рублей

С прекращением официальных поставок автомобилей Hyundai, дилеры начали возить машины по схеме параллельного импорта, преимущественно из Китая. Цены на них напрямую зависят от курса рубля, таможенных пошлин и ставки утильсбора.

Автор: Дарья Климова Фото: Hyundai

Специально для китайского рынка корейский производитель выпустил в 2023 году кроссовер Hyundai Mufasa, сопоставимый по цене с Creta, но гораздо интереснее него в плане дизайна и оснащения. Автомобиль построен на новой платформе i-GMP и оказался заметно крупнее «Креты». Его длина – 4 475 мм, ширина – 1 850 мм, высота – 1 665 мм, а колесная база – 2 680 мм. Безальтернативный 2,0-литровый атмосферный мотор мощностью 160 л.с. трудится в паре с 6-ступенчатым «автоматом», пишут «Автоновости дня».

В списке доступного оснащения значится цифровая приборная панель, медиасистема с большим сенсорным дисплеем, климат-контроль, кожаная отделка салона, панорамная крыша и адаптивный «круиз». В августе один из дилеров предлагал Hyundai Mufasa за 3,3 млн рублей. Сейчас цены выросли сразу на полмиллиона – до 3,8 млн рублей. Главными причинами стали колебания курса рубля и повышение ставки утильсбора.