Главная / Журнал / Новости / Статьи / Главные автомобильные новости

1 ноября 2022, 20:35

Отказ от машин с ДВС без инвестиций в инфраструктуру зарядки нанесет ущерб Чехии

Ассоциация автомобильной промышленности Чешской Республики (AutoSAP) считает значительное сокращение продаж автомобилей с ДВС к 2035 году очень амбициозной целью. Для того чтобы достичь этого, необходимо будет выполнить ряд условий.

Автор: Виктор Субботин Фото: Skoda Auto

Одним из них является развитие инфраструктуры зарядных станций. В противном случае существует риск потери конкурентоспособности перспективной отрасли.

Президент AutoSAP Мартин Ян отметил, что чешская автомобильная промышленность интенсивно готовится к переходу на экологически чистую мобильность. Около 10% легковых автомобилей в настоящее время выпускаются в аккумуляторных или подключаемых гибридных версиях.

По его словам, инвестиции компаний в электрическое настоящее и будущее составляют от десятков до сотен миллиардов крон. При этом, по словам эксперта, чтобы гарантировать Чешской Республике переход к «зеленой» мобильности без потери ВВП и тысяч рабочих мест, необходимо работать над рядом стратегических программ, которые и осуществят этот переход.

Люди не поймут

Ранее мы писали

Skoda добавила в модельный ряд Enyaq заряженную версию RS

Skoda расширила модельный ряд Enyaq, добавив топовую версию RS iV. Как и родственная модель «купе», Enyaq ...

В частности, чешский автопром обращает внимание на необходимость значительного ускорения строительства инфраструктуры зарядных станций. Это не только сверхбыстрая зарядка на основных магистралях, но и обычные «розетки» в гаражах и городских районах. По данным AutoSAP, в этом направлении развитие имеет недостаточный характер.

«Если темпы существенно не ускорятся, инфраструктура станет серьезным препятствием для обеспечения позитивного восприятия нашими гражданами идеи «зеленых» автомобилей», - заметил Томас Юнгвирт, представитель AutoSAP.

На подходе «Евро-7»

В первой половине ноября 2022 года Европейская комиссия должна опубликовать окончательную версию более строгого стандарта выбросов «Евро-7». В ассоциации по этому поводу заявили: «Если данный стандарт пройдет в форме некоторых из уже опубликованных предложений, это поставит под угрозу производство ряда дешевых моделей с ДВС в период до 2035 года».

Одновременно это окажет разрушительное воздействие на сегмент большегрузных автомобилей и автобусов для перевозок на большие расстояния.

AutoSAP выступает за то, чтобы сохранить возможность производства машин с ДВС после 2035 года при условии, что они смогут сжигать синтетическое, а не ископаемое топливо. Для этого, правда, в ближайшем будущем потребуются дополнительные законодательные разъяснения, чтобы производители могли реально подготовиться к такой возможности.

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Архив - Электромобили последние новости, Налог на электромобиль, Зарядка электромобилей, Продажа электромобилей

Предложения автосалонов и частных лиц в Москве

Все объявления о продаже авто в Москве

Комментарии пользователей

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

GAC раскрыл технические подробности нового флагмана

Заниженную 35-летнюю «девятку» отдают в Германии за смешные деньги

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

Среднеразмерные фургоны

Iveco Daily Van и еще 16 моделей

Кабриолеты и родстеры

Bristol Speedster и еще 35 моделей

F Luxury

Bentley Arnage и еще 22 модели

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий