29 октября 2018, 00:03
В Россию возобновили поставки Ravon
-
11961
- 0
После долгого перерыва в салоны российских дилеров Ravon начали поступать первые автомобили. В Уфе на таможне был замечен автовоз с новенькими R2 и R4. Официальные продажи пока не начались. Дилеры ждут утверждения прайс-листов. По предварительной информации, цены могут возрасти вдвое. Дилеры опасаются, что желающих приобрести узбекский Ravon за миллион рублей найдется немного.
Ранее мы писали
В руководстве GM Uzbekistan сообщили, что планируют выпускать кроссовер Chevrolet Tracker под брендом Ravon ...
Читать далее
Вслед за возобновлением продаж на узбекском рынке автомобили Ravon начали ввозить и в Россию. Первые экземпляры уже добрались до дилерских центров, однако предлагать их покупателям здесь не спешат. Дело в том, что рублевые цены на автомобили пока официально не утверждены. А предварительные цифры заставили некоторых дилеров Ravon задуматься о рентабельности бизнеса.
Менеджер одного из автосалонов на условиях анонимности рассказал, что цены могут увеличиться в два раза. Например, если за седан Ravon R3 (Nexia) раньше просили минимум 579 000 рулей, то сейчас его цена составит не менее 1 млн рублей. Ravon R4 (Cobalt) раньше стоил от 629 000 рублей, а теперь за него хотят минимум 1 089 000 рублей. Если вышеназванные цифры утвердят, автомобили Ravon покинут бюджетный сегмент. Будут ли узбекские машины интересны кому-то за такие деньги – большой вопрос. Сейчас за 1 049 000 рублей можно приобрести Volkswagen Jetta или Skoda Octavia.
Подписывайтесь на наш канал в 
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.Комментарии
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Комментарии пользователей
Отзывы по теме
В целом машина неплохая за эти деньги. Одно огромное но: краска очень тонкая и нежная. Через год продали из за этого. Подвеска не жёсткая как вы пишите
Сейчас цена самой простой версии от 450 тыс
Гранта дешевле, для многих это плюс. Это уже каждый сам решает, сэкономить или переплачивать за старый Шевроле в новой оболочке
