Lamborghini Revuelto: первый «зеленый» суперкар марки и наследник Aventador

На смену Aventador, который выпускался с 2011 по 2022 год и разошелся тиражом 11 465 экземпляров, пришел первый гибридный суперкар Lamborghini. Он сохранил классический 6,5-литровый бензиновый «атмосферник» V12, который после модернизации развивает до 825 л.с. (+45 л.с.) и 725 Нм (+5 Нм) крутящего момента.

Одновременно суперкар получил новую систему полного привода E-4WD с индивидуальными моторами для передних колес, каждый из которых выдает 150 л.с. и 350 Нм тяги. В центральном тоннеле вместо карданного вала установили литий-ионный тяговый аккумулятор массой 70 кг. Его емкость невелика (3,8 кВт-ч), зато он имеет высокие показатели энергообмена.

Revuelto получил новую 8-ступенчатую роботизированную коробку передач с двумя мокрыми сцеплениями. В трансмиссию встроен еще один электромотор (150 л.с. и 150 Нм), который может вращать задние колеса или работать исключительно в режиме стартер-генератора для запуска ДВС или подзарядки аккумулятора. Таким образом, суммарная отдача гибридной силовой установки Lamborghini Revuelto достигает1015 л.с., что чуть больше, чем у главного конкурента – гибридной Ferrari SF90 Stradale.

Такую выдающуюся мощность Lamborghini Revuelto может развивать только в экстремальном режиме Corsa («гонка»), а всего у суперкара 13 предустановленных ездовых режимов. В самом расслабленном, Citta («город»), мощность гибридной установки ограничена на отметке в 180 сил. С места до первой «сотни» Revuelto может разогнаться за 2,5 секунды или на 0,3 секунды быстрее предшественника. На разгон до 200 км/ч он тратит «менее 7 секунд» вместо 8,7 секунды у Aventador.

Производство Lamborghini Revuelto должно начаться в ближайшее время, а первые поставки в Европу запланированы на последний квартал 2023 года. Цены официально не сообщаются. Можно предположить, новинка будет стоить ощутимо дороже Aventador SVJ, и ее цена приблизится к отметке в полмиллиона евро. Однако еще до официальной премьеры Lamborghini набрала заказов на два года вперед. Автопроизводитель обратился к своим давним клиентам, чтобы оценить их заинтересованность в новинке, и получил множество откликов.