Главная / Журнал / Новости / Статьи / Лучшие ретро / Плимут

30 августа 2022, 22:23

Plymouth Acclaim: один из четырех братьев, у которого был «ящик для яиц»

Среднеразмерный седан Plymouth Acclaim, построенный на платформе Chrysler AA, имел передний привод и два силовых агрегата на выбор: 2,5-литровый четырехцилиндровый и 3-литровым Mitsubishi Cyclone V6. Близкими родственниками автомобиля были Dodge Spirit, Chrysler LeBaron и Chrysler Saratoga.

Автор: Андрей Калинин Фото: Plymouth

Поскольку в конце 1980-х американцы стали все чаще покупать импортные автомобили меньшего размера, которые, понятное дело, были дешевле и экономичнее, крупнейшие автопроизводители США (GM, Ford и Chrysler) вынужденно стали разрабатывать и производить автомобили малого и среднего размера. Одной из таких моделей был Plymouth Acclaim, который в упомянутые нами времена заменил собой одновременно Chrysler Caravelle (1983-1988 г.г.).

Кто есть кто, и чем богаты?

Plymouth Acclaim

От 2.5 л, 102 л.с

От своих сородичей четырехдверный седан Plymouth Acclaim отличался выбором колесных дисков, задними фонарями и решеткой радиатора, уникальной для всех автомобилей марки Plymouth. При этом в «семье» было четкое распределение обязанностей. Так, например, Acclaim и Dodge Spirit предназначались для массового рынка, в то время как Chrysler LeBaron считался роскошным вариантом.

А вот некоторые элементы оборудования, скажем так, перекрывались: максимально укомплектованный Acclaim почти повторял набор оборудования, свойственный модели LeBaron, да и цена машин была чуть ли не идентична.

В дополнение к базовой комплектации Plymouth Acclaim первоначально предлагался в средней версии LE и в топовой LX. Такие машины могли похвастаться чехлами для сидений, электрическими стеклоподъемниками, качественной аудиосистемой, а также алюминиевыми 15-дюймовыми дисками колес.

Однако, как бы ни хорошо оснащались две высшие комплектации, базовая версия продавалась лучше всего - на нее приходилось до 85% продаж Acclaim. Но наступил 1992 год, и все три комплектации были объединены в одну-единственную, а тем, кто желал оборудования, свойственного версиям LE и LX, предлагалось приобрести за дополнительную плату.

Двигатели и коробки передач

В «базе» Plymouth Acclaim комплектовался рядным четырехцилиндровым двигателем Chrysler объемом 2501 куб. см, мощность которого достигала 102 л.с., и максимальным крутящим моментом 183 Нм. С ним автомобиль развивал скорость 175 км/ч.

Также для стартовой комплектации плюс версии LE в период с 1989 по 1992 годы можно было выбрать четырехцилиндровый двигатель того же объема, но с турбонаддувом и многоточечным впрыском топлива. Его мощность была более интересной - 152 л.с., равно как и показатель крутящего момента - 244 Нм.

С 1993 по 1995 годы Plymouth Acclaim предлагался с двигателем, модифицированным под использование топлива с 85% содержанием этанола. Агрегат имел многоточечный впрыск топлива и мощность 109 л.с. Версия Plymouth Acclaim LX оснащалась 3-литровым 143-сильным двигателем Mitsubishi Cyclone V6, системой газораспределения OHC и многоточечным впрыском топлива. С «шестеркой» под капотом 1346-килограммовый автомобиль мог разгоняться до 190 км/ч.

Ранее мы писали

Packard Predictor: уникальный «автомобиль мечты», оставшийся без будущего

Заокеанские автопроизводители почувствовали в середине 1950-х годов, что Америку ждут годы процветания и богатства ...

Для машин в начальной комплектации автопроизводитель предлагал 5-ступенчатую механическую коробку передач, однако ручное переключение выбирали немногие покупатели. Потребителям больше нравилась 3-ступенчатый «автомат» Torqueflite или 4АКПП серии A604 с электронным управлением, которая агрегатировалась исключительно с мотором V6.

Красавец с вертикальным задним стеклом

Plymouth Acclaim имел колесную базу 2624 мм, которая с 1991 года была увеличена на 5 мм. При длине 4602 мм, ширине 1730 мм и высоте 1359 мм «американца» можно сравнить с Volkswagen Passat B4, выпускавшимся с 1993 по 1997 годы. Четырехдверный седан, выпускавшийся на двух площадках - в американском Ньюарке (штат Делавэр) и мексиканской Толуке, имел спокойные, незатейливые формы со слегка клиновидным боковым профилем, большими окнами и прямоугольной решеткой радиатора, которую в Америке называют «ящиком для яиц».

Ранее мы писали

Чем удивлял американцев «мускул-кар» Pontiac GTO? Попробуем не запутаться в моторах

К самым популярным «мускул-карам» американского концерна General Motors в свое время относились купе и кабриолеты ...

Отличительным стилистическим элементом стали широкие задние стойки и почти вертикальное заднее стекло. Задние фонари были соединены друг с другом красно-белой металлической планкой с номерным знаком посередине, которая являлась частью крышки багажника, доходящей, в свою очередь, до самого бампера.

В 1993 году Plymouth Acclaim слегка модернизировали. Он получил новую и, скажем так, более грубую решетку радиатора, при этом пятиугольная эмблема Chrysler (Pentastar) переместилась с центра решетки радиатора на капот.

В это же время была представлена ограниченная серия, за которую надо было доплатить 200 долларов. Здесь предлагались некоторые аксессуары в золотой или серебряной упаковке.

Издание 1994 года получило признание благодаря автоматическому ремню безопасности на передних сиденьях, отвечающему новым федеральным стандартам безопасности США. Однако эти ремни не соответствовали канадским правилам, поэтому на том рынке автомобиль продолжали продавать с ремнями безопасности прежней модификации.

В последнем для Plymouth Acclaim 1995 модельном году 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель получил слегка измененную головку блока цилиндров, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач серии A604 ушла в небытие.

Производство родственных Plymouth Acclaim и Dodge Spirit было завершено 9 декабря 1994 года. В 1996-м Acclaim был заменен моделью Breeze Type и его родственниками по концерну Chrysler Cirrus и Dodge Stratus. В общей сложности менее чем за 7 лет было выпущено 470 489 Plymouth Acclaim.

Упомянутые модели: Plymouth Acclaim

Подпишитесь на

Дзен, общайтесь в наших группах

ВК и Одноклассниках.

Комментарии

Добавить в избранное на сайте

Комментарии пользователей

Идеальная ГАЗ-21 «Волга» выставлена на продажу в Бельгии по цене нового Mercedes-Benz

Названы главные конкуренты Lada Azimut. Список внушительный

Как Китай искусственно наращивает статистику через фиктивные продажи

Транспортный налог

Регион

Тип транспортного средства

Мощность

л.с.

Период

мес.

Налог в Ярославской области

Рассчитать размер налога

Рейтинги машин

Solaris HS и еще 139 моделей

А Exclusive

Smart ForTwo и еще 3 модели

Электромобили

Baojun Yunduo и еще 48 моделей

Ваше имя:	Войти через
Комментарий
Оценка	1 2 3 4 5
Код проверки:
	Отправить

Спасибо за ваш комментарий. Он будет опубликован сразу же после проверки модератором.	Войти через
Написать еще комментарий