Представлен обновленный Genesis G90

Флагманский седан пережил настоящий рестайлинг. Стиль автомобиля изменился радикально. За его разработку отвечал бельгиец Люк Донкервольке, которого недавно повысили до шеф-дизайнера всего концерна Hyundai Motor. 

Genesis G90 получил увеличенную новую пятиугольную решетку радиатора. Головная оптика теперь состоит из четырех матричных блоков и светодиодной полосы ходовых огней, которая тянется до крыльев. Кстати, крылья и капот тоже новые, со встроенными воздуховодами. Сзади появились новые узкие фонари, которые визуально делают седан еще шире и внушительнее. Завершают образ флагманской модели ажурные многоспицевые колесные диски.

В салоне изменений меньше. Приборы, по-прежнему, аналоговые. Хотя для топовых комплектаций младшей модели Genesis G70 доступна цифровая «приборка». У Genesis G90 обновилась конфигурация центральной консоли, появились новые варианты отделки, изменилась прострочка кожаных сидений. Модель оснастили системой активного шумоподавления, а мультимедийная система теперь может распознавать голосовые команды. Правда, пока только на корейском языке. 

 

Линейка двигателей осталась прежней. Седан Genesis G90 предлагается в трех модификациях: с атмосферными агрегатами объемом 3,8 литра (309 л.с.) и 5,0 литра (409 л.с.), а также с 3,3-литровой твин-турбо «шестеркой» мощностью 370 л.с. Трансмиссия: 8-диапазонный «автомат» и система полного привода. Цены обновленного Genesis G90 пока не называются. В салонах российских дилеров дорестайлинговый седан стоит от 4,8 млн рублей.

Подпишитесь на Яндекс.Новости и Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.