Легендарная история

Изучаем Panzerkampfwagen I – первый серийный немецкий танк, созданный после Первой мировой войны. После поражения в ней Германии запрещалось иметь свои танки. Тем не менее работы по их созданию велись. Читать далее

На аукцион выставили суперкар Ford GT 2020 года выпуска. Первый владелец решил, что заводской белый цвет с синими полосами – это очень скучно, и заказал для автомобиля особую ливрею «атомно золотого» оттенка. Читать далее

В середине тридцатых годов основным танком Италии был Fiat 3000, созданный на основе знаменитого Renault FT. К этому времени танк явно устарел, и в 1936-м итальянцы начали разработку новых. Требовалось создать, в том числе, и лёгкий танк. Читать далее

В эпоху Второй мировой войны различные монструозные проекты появлялись, как правило, у Германии. Сверхтяжёлый танк Maus массой около 190 тонн, железнодорожное орудие Dora калибром 800 миллиметров… Но и у конструкторов других стран порой возникали весьма амбициозные идеи, некоторые из которых даже были воплощены в жизнь. Сегодня мы знакомимся с одной из них. Читать далее

К концу тридцатых годов лёгкими танками советской армии были Т-37А и Т-38. По сути, они представляли собой доработанные прототипы английских машин. Эти танки имели определённые недостатки, а к этому времени ещё и достаточно устарели, поэтому началась разработка их преемника. Читать далее

Рассказываем о достаточно любопытной советской машине: среднем колёсно-гусеничном танке Т-29, построенном в 1937 году. В серийное производство Т-29 так и не пошёл. Построено было всего три экземпляра. Они стали последними представителями колёсно-гусеничных танков производства СССР. Читать далее

В Великой Отечественной войне тоже применялись лёгкие танки. В Советском Союзе самым массовым из них стал Т-70. В 1943 году он пришёл на смену предыдущей лёгкой машине – Т-60. Читать далее

В начале тридцатых годов XX века Советскому Союзу требовались новые, отвечающие требованиям времени, танки всех видов: лёгкие, средние и тяжёлые. Для решения этой проблемы внимание обратили на танки других стран. Так был создан средний Т-28, сделанный с оглядкой на Vickers Medium Mark III и тяжёлый Т-35, во время создания которого, инженеры, вероятно, ориентировались на Vickers A1E1 Independent. Читать далее

В 1926 году в СССР решили создать новые орудия большой мощности. Орудия нужно было три: 122-, 152- и 203-миллиметровое. Последнее должно было стать «гаубицей большой досягаемости». Читать далее

Первые танки представляли собой медленные и громоздкие машины, вооружённые пушками и пулемётами, расположенными непосредственно в корпусе. Это были английские Mark-1 и подобные им модели – серийные или опытные – созданные в других странах. В 1917 году во Франции появился танк новой компоновки, которая со временем стала классической. Читать далее

Паровоз «О» («Основной») стал первым действительно массовым паровозом Российской Империи. В Царской России было произведено более 9 тысяч таких локомотивов. В Советском Союзе активная эксплуатация этих машин продолжилась. Использовались они, в том числе, и в составе бронепоездов во время Великой Отечественной войны. Читать далее

К началу Второй мировой войны у Соединённых Штатов не было серьёзных противотанковых средств. Между тем, события в Европе ясно показывали, что танки теперь играют в вооружённых конфликтах огромную роль, поэтому нужно было что-то делать. И быстро. Читать далее

Рассказываем про американский лёгкий танк Второй Мировой войны M24, он же Chaffee. Он пошёл в серию в 1944 году, но использовался некоторыми армиями даже в XXI веке. Читать далее

Знаете ли вы, как появились знаменитые реактивные «Катюши», почему именно они получили такое название и какие у них были «родственники»? Сейчас расскажем! Читать далее

Изучаем СУ-76: лёгкую самоходку, предназначенную для сопровождения пехоты. 76-е стали самыми массовыми советскими САУ Второй мировой войны. У машины были как определённые достоинства, так и серьёзные недостатки, усугубляющиеся зачастую неправильным применением. Читать далее

В 1970-е годы компания Volvo активно расширяла рынки сбыта. Автомобили марки славились по всему миру своей надежностью и безопасностью. На волне этого успеха шведы решили попробовать вести бизнес с Северной Кореей. Читать далее

Про знаменитую Тридцатьчетвёрку знают все. А знаете ли вы о прямом наследнике Т-34? У этой машины была, в каком-то смысле, сложная судьба. Построено их было немного. Итак, знакомьтесь: Т-44. Читать далее

Немецкая армия первая начала массово использовать бронетранспортёры. И самым распространённым из них стал полугусеничный Sonderkraftfahrzeug 251 («Зондер Крафтфарцойг 251») или, сокращённо, Sd.Kfz. 251. О нём и поговорим. Читать далее

Предлагаем познакомиться с относительно малоизвестной, но очень интересной боевой машиной Рейха: тяжёлой штурмовой САУ «Штурмтигр», вооружённой морским реактивным бомбомётом и предназначенной для городских боёв. Читать далее

В начале Второй Мировой английские военные заметили, что их танки уступают немецким. Поэтому было решено в спешном порядке создать новые боевые машины, способные противостоять своим германским сородичам. Читать далее